황금알' 폐배터리 사업..재활용 기준도 없어

'나쁜 집주인' 단속하면 뭐하나, 종부세 감면 등 혜택 그대로

윤석열 정부 출범 후 세입자에게 보증금을 돌려주지 않는 이른바 ‘나쁜 집주인’을 집중 단속 중이다. 정작 이들 중 상당수는 종부세 감면 등 임대사업자로서 혜택을 그대로 받고 있는 것으로 나타났다. 8일 김회재 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 보면 현재 도시주택보증공사(HUG)가 집중 관리하는 ‘나쁜 임대인’ 186명 중 114 명이 여

어선 면세유 가격도 껑충..제주도, 어업인 특별지원

제주도는 면세유 가격 상승 등으로 경영난을 겪는 도내 어업인을 대상으로 특별지원을 한다고 8일 밝혔다. 8일 제주도에 따르면 2022년 8월 기준 어업용 면세유 가격은 드럼당 26만5010원으로 2019년 12만6540원 대비 109% 상승했다. 갈치 조업용 미끼값도 덩달아 올랐다. 8월 기준 어업용 미끼(꽁치) 가격은 10㎏상자당 4만7200원으로

"청년 빚투 탕감하나" 도덕적 해이 논란 재발 막으려면..

정부가 추진하는 '125조원+α' 규모의 취약부문 금융 민생안정 대책을 두고 논란이 일고 있는 가운데 채무자의 '도덕적 해이'(모럴 해저드)를 최소화하려면 공적·사적 상시적 종합 채무조정제도를 정비해야 한다는 조언이 나왔다. 유경원 상명대학교 경제금융학부 교수는 8일 하나금융경영연구소 하나금융포커스에 실은 '최근 빚 탕감 논란과 시사점' 논단에서 "민간부

애플, 대만 납품업체에 "'중국산' 적어라"..'中 보복우려'에 눈치

아이폰을 만드는 미국의 정보통신 대기업 애플이 대만 협력업체들에 ‘대만산’ 대신 ‘중국산’을 공급물품에 표기할 것을 요청했다고 일본 니케이아시아가 8일 보도했다. 이 매체는 중국으로 가는 이들 업체의 제품이나 부품의 원산지를 ‘대만, 중국’(Taiwan, China) 또는 ‘중화 타이베이’(Chinese Taipei)로 표시했는지 신속히 검토하고 그렇지

전기차 최악의 단점 화재를 줄이는 방법은?

본격적인 전기차 시대가 다가오면서 소비자가 보는 전기차 시각도 긍정적으로 바뀌기 시작했다. 이전만 해도 전기차는 얼리어답터만 사용하는 전위적인 역할을 했다면, 이제는 인생의 첫차로서 내연기관차를 대신하는 미래 모빌리티로 다가오고 있는 것이다. 물론 보조금 문제나 아직은 한정된 보급대수 등이 걸림돌이어서 실질적으로 인수받기가 어렵다는 문제점이 있다. 아직

"팰리세이드, 전기차나 하이브리드 계획 없어"

현대차가 당분간 팰리세이드의 하이브리드나 전기차 버전은 없을 것이라고 밝혔다. 현재 모델에 적용된 플랫폼에 전기차 하이브리드 기술을 적용하는데 어려움이 크다는 이유에서다. 현대차 호주지사 수석 제품기획자 앤드류 투이타히(Andrew Tuitahi)는 현지 언론과의 인터뷰에서 “이 차에 전기나 하이브리드, 플러그인 하이브리드 옵션 계획은 없다”라고 밝혔다.

전기차 환불' 카드 꺼낸 토요타..절대강자 입지 '흔들'

품질을 내세워 내연기관차 절대 강자를 차지한 토요타가 전기차에선 굴욕을 면치 못하고 있다. 첫 전용전기차 bZ4X가 주행 중 바퀴가 빠질 우려가 있어 전량 리콜을 선언한 데 이어 '전액환불' 카드까지 꺼내 들었다. 7일 외신 등에 따르면 토요타는 자사 전기차 전용플랫폼의 첫 모델 bZ4X를 구매한 소비자 중 원하는 고객에 한해 환불 조치를 진행키로 했다.

현대차그룹, 13년 만에 국내서만 친환경차 누적 100만대 판매

현대차그룹의 친환경차 국내 판매량이 누적 100만대를 넘어섰다. 2009년 7월 아반떼 LPi 하이브리드를 출시하면서 친환경차 시장에 본격 진입한 지 13년 만이다. 8일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아는 올해 7월 국내 시장에서 친환경차 2만9천484대를 판매해 친환경차 누적 판매 대수 102만3천484대를 기록했다. 회사별로 보면 현대차(고급 브

기아 신형 레이 램프류는 이런 모습, 내달 공개 예고

기아 레이 2차 부분변경 테스트카가 포착됐다. 신형 레이는 두 번째 부분변경 모델로 새롭게 디자인된 전면부 주간주행등과 대형 헤드램프가 특징이다. 리어램프는 내부 그래픽이 변경됐다. 신형 레이에는 전기차와 5인승 풀플랫 사양이 도입된다. 오는 9월 공개될 예정이다.

[오토저널] 전기자동차 중심의 패권 다툼과 우리의 대책

미래에 자동차는 전기자동차가 주력이 될 것이다. 전기자동차의 핵심은 배터리인데, 현재의 리튬이온 배터리는 근본적으로 불안정성 문제가 있고 에너지 밀도가 낮아 중량이 크고 가격이 비싸므로 이를 해결하는 차세대 배터리 개발이 필요하다. 그런데 배터리의 핵심원료인 희토류를 중국이 대부분 장악하고 있는 현 상황에서 팬데믹과 미-중간의 무역분쟁 등 정치적 갈등의 지