억만장자 조지 소로스, 전기차 스타트업 리비안 팔고 테슬라·포드 담았다

"이젠 3번 검사하세요" FDA 권고 확대..SD바이오센서 등 수혜 볼까

15일 업계에 따르면 미국에 코로나19 진단키트를 공급하는 곳은 에스디바이오센서(137310) 씨젠(096530) 휴마시스(205470) 셀트리온(068270) 등이 있다. 관련 업계에서는 앞으로 진단키트 매출은 지역별로 편차를 보일 것으로 봤다. 미국과 유럽 등 주요국에서는 견조한 실적이 유지되지만, 개발도상국 등은 점차 실적이 감소할 것으로 전망했다.

상반기 전기차 시장점유율 8.4%… 중국산 전기 상용차 '급증'

중국산 전기 상용차(버스·화물차)가 국내 시장에서 점유율을 확대하고 있는 것으로 나타났다. 15일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2022년 상반기 자동차 신규등록 현황분석' 보고서에 따르면 2022년 상반기 자동차 내수 판매는 대수기준으로는 2014년 이후 가장 낮았으나 금액기준으로는 역대 두 번째로 높은 것으로 나타났다. 올해 상반기 자동차

美·中, 자국산 전기차만 보조금 지급…韓은 중국산만 배불려

15일 자동차 업계에 따르면 최근 유럽 국가들은 전기차 보조금 지급을 축소하거나 폐지하고 있다. 영국은 최근 2011년부터 시행해온 전기차 보조금 지급을 종료했다. 5000만 원 이하 전기차를 구매할 때 최대 240만 원을 주던 보조금을 없앴다. ‘전기차 천국’인 노르웨이도 지난달 전기차에 주는 혜택을 대폭 줄이기로 했다. 독일도 2023년부터 보조금 지원

7월 자동차 수출 50억 달러 넘어서, 친환경차 확대에 역대 최대

올해 7월 자동차 수출이 처음으로 50억 달러를 넘어서며 월별 기준 역대 최고기록을 갈아치웠다. 친환경 자동차 수출이 5만 대를 넘어서면서 최고기록을 세우는데 힘을 보탰다. ▲ 올해 7월 자동차 수출이 처음으로 50억 달러를 넘어서며 월별 기준 역대 최고기록을 갈아치웠다. 사진은 항구에서 수출선박에 오를 준비를 하고 있는 완성차 모습. <연합뉴스>

머스크 "테슬라 누적 300만대 생산…상하이서만 100만대"

일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이끄는 테슬라의 전기차 누적 생산량이 300만 대를 넘어섰다. 중국 상하이 공장에서만 100만 대를 생산했다. 하지만 일각에선 여전히 생산 확대가 부진하다는 비판이 나오고 있다. 머스크는 14일(현지시간) 트위터로 “테슬라의 전기차 생산량이 300만 대를 돌파했다”고 발표했다. 그는 2019년 가동을 시작한 상하이 공장에

CATL 6배' 2.4만개 특허의 산실…LG엔솔 '꿈의 배터리' 수년내 상용화

5일 대전 유성구에 위치한 LG에너지솔루션 기술연구원. 정문에 들어서자 공원을 연상하게 하는 푸른 나무와 연못을 마주 보고 일렬로 들어선 건물들이 한눈에 들어왔다. 본관과 연결된 연구동 내부는 원통형·파우치형 등 전기차 배터리의 종류와 주요 고객사별로 분류된 연구실로 구성됐다. 성인의 키를 훌쩍 넘는 대형 설비들로 가득 찬 각 연구실 안에서는 청바지와 반팔

전기차 30만 시대’ … 국산 전기차 ‘눈길

전기차 30만 시대’ … 국산 전기차 ‘눈길

폭우 내린 중부의 편의점에서 불티난 생필품은..슬리퍼·양초·속옷·양말

중부 지역에 집중호우가 쏟아진 8일 이후 편의점에선 예상 밖의 물건들이 불티나게 팔려나갔다. 도로가 유실되고 정전 피해까지 잇따른 상황에 슬리퍼, 양초, 양말과 속옷 등 비상시 써야 할 생활필수품 매출이 껑충 뛴 것이다. 15일 서울 서대문구의 한 편의점 점주는 "지난주 집중호우로 슬리퍼, 수건, 양초 등이 다 팔렸다"며 "평소 고객이 많이 찾지 않는 비

[fn스트리트] 위기의 K배터리

올 상반기 우리나라의 글로벌 배터리시장 점유율은 25.8%로 전년 동기에 비해 9.1%p 떨어졌다. 제조사별로 중국 CATL이 34.8%로 1위를 차지한 가운데 LG에너지솔루션이 14.4% 점유율로 2위를 기록했다. 중국 BYD(11.8%), 일본 파나소닉(9.6%)이 3·4위였고 SK온(6.5%)과 삼성SDI(4.9%)가 그 뒤를 이었다. 중국 배터리

한 번 쓰고 버린 '빚 탕감' 정책?.. 23조 사업, 백서도 없다

역대 정부에서 18년간 추진해 온 서민채무지원 정책 관련 기초 자료들이 삭제되는 등 관리가 부실했던 것으로 파악됐다. 그 흔한 백서조차 만들지 못하는 실정이다. 한국자산관리공사(캠코)가 매입한 채권 규모만 총 23조 원이 넘는 대규모 사업들이다. 청산 1년 넘도록 백서조차 안 나와 서민채무지원 정책은 과거 정부에서 총 4차례 실시됐다. 노무현 정부는 카드