현대차그룹, 폭스바겐과 전기차 대결 또 승리..유럽서 '연승행진'

현대차, 2만 유로 미만 소형 전기차 개발 중

현대자동차가 i10 의 후속 모델로 2만 유로 미만의 소형 배터리 전기차를 개발 중이다. 이는 지난 8월 12일 보그워너가 iDM146 통합 구동 모듈이 현대자동차의 2024년 생산을 시작할 예정인

美 인플레 감축법, 아이오닉 5가 볼트 EUV보다 1800만 원 비싸졌다.

조 바이든 미국 대통령이 '인플레이션 감축법'에 16일 서명했다. 인플레이션 감축법은 에너지 안보와 기후변화 대응에 3690억 달러(약 480조원)를 투자하고 서민 의료보장에 640억 달러(약 84

2024 기아 EV9, 프로덕션 단계는 언제쯤?

2023 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드와 비슷한 사이즈의 이 차량들은 모두 현대자동차의 전기차 플랫폼 e-GMP를 공유한다. 2024년 공식 출시 예정인 두 차량은 북미 시장에서 테슬라의 쟁쟁한

중국 BYD, 장시성 이춘에 배터리 공장 등에 280억 위안 투자

중국 BYD가 중국 장시성 이춘의 배터리 공장 및 광산 프로젝트에 280억 5,000만 위안 (41 억 유로)을 투자 할 계획을 장시성 정부와 계약했다고 발표했다. 배터리 공장은 연간 30GWh의

폴스타, 전기 로드스터 콘셉트, '폴스타 6'로 생산 결정

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 전기 로드스터 콘셉트를 2026년 '폴스타 6(Polestar 6)'라는 이름으로 생산할 것임을 확인했다. 폴스타 6는 폴스타가 진출해 있는 모든 시장에서 홈페이지를

테슬라 모델3 롱레인지 주문 중단..내년에나 가능

국내 테슬라 공급이 원활치 않다. 테슬라코리아는 지난주 모델3 롱레인지 주문을 중단했다. 작년 7월에도 주문을 중단했던 바 있다. 모델3는 2020년 국내에서 가장 많이 판매된 전기차다. 1회 완

기아 EV6 GT 대 아우디 RS 3 드래그 레이스, 말도 안 되는 결과!

신형 기아 EV6 GT가 얼마나 빠른지 알아보기 위해 아우디 RS3와 드래그 레이스를 벌이기로 했습니다. 전기가 가솔린 파워를 이길까요? 자세한 내용은 리뷰를 참조하세요.

시승기] 메르세데스-벤츠 'EQS' | 미래 지향적인 디자인에 날렵한 주행감

메르세데스-벤츠의 전기 세단 EQS는 벤츠의 전기차 전용 플랫폼인 EVA(electric vehicle architecture)를 기반으로 생산된 첫 번째 전기차다. 내연기관차 플랫폼으로 제작된

테슬라, 상반기 미국시장 점유율 68%

2022년 상반기 테슬라의 미국시장 점유율이 68%로 나타났다. 2020 년 79%, 2021년 69.95%로 점차 하락하고 있지만 여전히 독보적인 입지를 구축하고 있다. 이는 같은 기간 테슬라의

완성차 업체 '소프트웨어 총력전'.. 현대차 '한국 SW' '미국 로봇AI'

글로벌 완성차 기업들의 ‘소프트웨어 총력전’이 치열하다. 자동차가 ‘움직이는 전자제품’으로 확장하면서 무게중심이 차체 같은 하드웨어에서 그걸 움직이는 소프트웨어로 이동하고 있기 때문이다. 소프트웨어