볼트 EV·EUV 2023년형 조용히 출시, 가격 300만원 인상

자동차 선택 기준, 본인의 라이프 스타일!

자동차가 부의 상징이던 시대가 있었다. 하지만 지금은 2명 중 1명이 자동차를 보유하고 있는 시대를 살아가고 있다. 가족당 한 대가 아니라 가족 구성원의 연령대에 따라서는 2~3대 이상을 보유하고

BMW, "내연기관 투자 계속..토요타와 만든 수소차 2025년 양산"

BMW가 내연기관 분야 투자를 계속하겠다고 강조했다. 특정 분야에만 치우치지 않겠다는 의지로 해석된다. BMW그룹 피터 노타 브랜드ㆍ세일즈 총괄은 최근 일본 닛케이신문과의 인터뷰를 갖고, "한 분

현대 N Vision 74 콘셉트의 디자인

현대자동차가 공개한 N Vision 74 콘셉트 카는 1974년에 공개됐었던 포니 쿠페 모델을 모티브로 하고 있다. 그때 현대자동차는 첫 고유모델 포니 승용차를 이탈리아의 거장 디자이너 죠르제토 쥬

바이든, 한국에 너무하네..韓 전기차에 보조금 안준다

◆ 美 '인플레 감축법' 후폭풍 ◆ 미국에서 '인플레이션 감축법'이 17일 전격 시행되면서 신형 전기차 구매자에게 제공하던 최대 7500달러 규모 세액공제 혜택이 북미 생산차량에만 계속 적용된다.

현대차 "한·미 FTA 따라 세제 혜택 줘야"

조 바이든 미국 대통령이 16일(현지시간) 북미에서 조립된 전기자동차에만 세액 공제를 해주는 내용의 ‘인플레이션 감축법(IRA)’에 최종 서명하자, 한국산 전기차 수출에 먹구름이 드리워졌다. 현대차

폴스타, 2026 폴스타6 디자인·제원 공개.."테슬라 로드스터보다 멋진데"

스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타는 전기 로드스터 콘셉트카를 2026년 '폴스타6'라는 이름으로 생산하기로 했다고 17일 밝혔다. 폴스타는 지난 3월 미국 로스앤젤레스에서 '폴스타 오투 콘셉트'를 세

韓전기차 美 판매 '비상'.. 보조금 1000만원 끊겼다

한국 정부의 우려에도 조 바이든 미국 대통령이 16일(현지 시간) 북미에서 생산된 전기자동차에만 세액 공제 혜택을 주는 인플레이션 감축법안에 서명했다. 법안이 이날부터 즉각 발효되면서 지원금이 끊긴

소프트웨어 원천기술 잡아라".. 현대차, 경쟁력 확보 총력전

글로벌 완성차 기업들의 ‘소프트웨어 총력전’이 치열하다. 자동차가 ‘움직이는 전자제품’으로 확장하면서 무게중심이 차체 같은 하드웨어에서 그걸 움직이는 소프트웨어로 이동하고 있기 때문이다. 소프트웨어

렉서스, 몬테레이카위크에 첫 전기차 RZ 출품

렉서스가 2022년 8월 18일부터 개최되는 미국 몬테레이 자동차 위크 2022에 첫 번째 배터리 전기차 RZ를 출품한다고 발표했다. 렉서스 RZ에는 모터, 트랜스액슬 및 인버터를 통합하는

운전자 없이 달리는 아이오닉5 택시..라스베이거스에서 승객 태우기 시작했다

현대자동차그룹이 미국에서 운전자 없이 승객을 태우는 자율 주행 택시 서비스를 시작한다. 구글 모회사인 '알파벳'의 자율주행 부문인 '웨이모', 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인 '크루즈'에 이