삼성SDI·LG엔솔·SK온 등 전고체 로드맵 속속 공개..‘상용화 박차


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22.08.19

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삼성SDI·LG엔솔·SK온 등 전고체 로드맵 속속 공개..‘상용화 박차’
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K-배터리, 올 상반기 R&D 1조 투입·인원 1500명 확대…"CATL 넘는다"
전기차 성장 속도에 맞춰 국내 배터리 3사의 연구개발(R&D)과 인력 채용도 속도를 냈다. 19일 LG에너지솔루션(이하 LG엔솔)·SK온·삼성SDI 등 3사의 반기보고서에 따르면 올해 상반기 연구개발에 총 9971억원을 투입했다. 이는 지난해 전체 연구개발 비용(1조6108억원)의 61.9%에 해당하는 규모다. 업체별는 삼성SDI(전자재료 포함)가 5





푸조·DS, 주행거리 향상 전기차 3종 출시… 가격 4900만~5790만원
주행 가능거리를 개선한 2022년식 푸조 e-208과 e-2008 SUV, DS 3 크로스백 E-텐스 등 전기차 3종을 출시한다. 본격적인 고객 인도 시점은 9월 말이다. 19일 스텔란티스 코리아에 따르면 푸조 e-208과 e-2008 SUV, DS 3 크로스백 E-텐스 등 전기차 3종은 지난 2020년 국내 출시됐으며 2022년식으로 새롭게 거듭난 3종





중국보다 더한 '아메리카 퍼스트'…생존 기로에 선 韓 전기차
미국의 '인플레이션 감축법'에 따라 전기차 세액공제를 받는 차종 중 약 78%가 미국 브랜드 모델로 나타났다. 중국을 견제해 전기차·배터리 산업 패권을 쥐겠다는 미국의 '자국 우선주의' 행보에 정작 안보·경제동맹인 한국과 일본, 독일 완성차업계가 밀려나는 모양새다. ■ 보조금 받는 28개 모델 중 22개가 미국 브랜드 18일 미국 에너지부가 공개한 '북





커지는 전기차 시장…DB손보, 시장 공략
DB손해보험이 자동차보험 중 전기차 부문에 대해 새로운 특약을 신설하고, 보상 범위를 확대한다. 환경을 생각한다는 의미에서 전기차 보급이 급속도로 늘면서, 선제적으로 차량을 구매한 소비자를 유인하기 위한 전략이다. 전기차에서 가장 큰 역할을 담당하는 배터리에 대한 보상을 확대하면서 시장 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보인다. 출처 : 보험매일(htt





SHOW TIME! 2022 굿우드 페스티벌
2022 굿우드 페스티벌 오브 스피드’(이하 굿우드 페스티벌) 개막 이틀째인 지난 6월 24일 오후. 영국 웨스트 서식스의 드넓은 굿우드 영지 한쪽에 기자들과 관람객들이 구름처럼 몰려들었다. 무대 위에는 검은색 천으로 감싼 낮고 넓은 레이스카 1대가 차분히 서 있었다. 잠시 후 검은색 베일을 벗겨내는 순간, 마치 영화제의 레드카펫처럼 주변에서는 탄성





현대차, ‘아이오닉5’ 미국산 제치고 ‘올해의 전기차’ 등극…기아 EV6도 호평
현대자동차 ‘아이오닉5’가 미국산 전기차를 모두 제치고 ‘올해의 전기차(EV)’에 등극했다. 19일 업계에 따르면 미국의 자동차 전문잡지인 카 앤드 드라이버는 18일(현지시간) 최고 등급 전기차 20대를 대상으로 성능을 평가한 결과 현대차 아이오닉5가 1위를 차지했다고 발표했다.





보조금 1000만원 못 줘"…선물만 받고 현대차 쏙 뺀 바이든
조 바이든 미국 대통령이 이른바 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act)에 서명한 것을 두고 국내 자동차업계에선 섭섭함을 넘어 허탈하다는 반응까지 나온다. 현대차그룹이 지난 5월 바이든 대통령 방한에 맞춰 미국에 105억달러(약 13조8558억원) 규모의 투자를 약속했는데도 전혀 배려받지 못했기 때문이다. 현대차그룹이 앞으로 미국 정





테슬라 7월 등록 '0대'…치열해지는 전기차 시장
세계 각국의 자동차 브랜드에서 전기차를 출시하고 있다. 이에 독보적이던 테슬라의 지위가 흔들리고 있다. 전기차 브랜드 테슬라는 지난달 '0대' 등록을 기록했다. 원인은 공장 셧다운으로 인한 '공급 차질'과 '경쟁 전기차 출시' 등으로 분석된다. 18일 카이즈유 데이터 연구서 자료 분석 결과 지난달 7월 신차등록대수는 15만1234대로 전월대비 11.8%





현대차, 美서 사라지는 보조금 '반격카드' 고심
미국이 자국 내에서 생산된 전기차만 보조금 혜택을 주는 '인플레이션 감축법(IRA)'을 시행하면서, 현대차그룹의 발등에도 불이 떨어졌다. 사실상 미국 브랜드의 전기차가 보조금 혜택을 독차지할 것으로 점쳐지고 있는 탓이다. 가격 경쟁력에 밀리게 될 경우 현대차그룹의 북미 시장 공략에도 차질이 불가피할 전망이다. 18일 업계에 따르면 미국 연방국세청(IR





현대 아이오닉5, 미국산 제치고 '올해의 EV' 선정
현대자동차의 아이오닉5가 미국산 전기차를 모두 제치고 '올해의 EV'로 선정됐다. 미국의 자동차 전문지 ‘카 앤드 드라이버’(Car and Driver)는 18일(현지시간) '올해의 전기차'로 현대 전기차 아이오닉5를 선정했다고 발표했다. 이 매체는 지난해에 이어 올해 두 번째로 올해의 전기차를 꼽았다. 아이오닉5는 최고 등급 전기차 20대를 대상으로




