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자유주제

전기차 하드웨어는 '성공적'..현대차그룹, 이제 소프트웨어로 간다

GoFoward

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22.08.19

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내연기관에서 친환경차로, 다시 미래 모빌리티로 변화·발전하는 완성차 시장에서 현대자동차그룹은 소프트웨어(SW) 역량 강화에 나서고 있다. 자율주행 SW 벤처 기업 인수, 글로벌 SW센터 설치, AI 연구소 설립 등에 1조원 가량을 투자했다. 전기차 시장에서는 이미 하드웨어(HW)로 인정 받았고, 이제는 SW 강화로 자율주행·도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 시장에 대한 포석을 다지는 것이다. 18일 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 4277억원(현대차 2747억원, 기아 1530억원)을 들여 자율주행 벤처기업 포티투닷을 인수했다. 포티투닷은 자율주행·공유차량 SW 개발과 서비스 제공을 목적으로 설립된 회사다. 아울러 현대차그룹은 TaaS 본부와 에어스(AIRS) 컴퍼니 등 모빌리티 서비스 전략 수립·인공지능(AI)기술을 개발하는 조직을 포티투닷으로 통합했다.
전기차 하드웨어는 '성공적'..현대차그룹, 이제 소프트웨어로 간다

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울트라맨8

Lv 116
22.08.19

현대도 적극적이군요

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차세대 현대 싼타페 최초 포착!

4세대 현대 싼타페 판매 부진으로 고충을 겪던 현대가 5세대 싼타페의 출시를 앞당겨 준비중이라는 소식이다. 외신 ‘더코리안카블로그’에 따르면, 최초로 포착된 프로토타입 사진은 최신형 랜드로버 디펜더를 연상시키는 박시한 디자인으로, 기존 싼타페와는 완전히 다른 모습으로 새로워질 것을 기대할 수 있다.

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22.08.19
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야간 운전을 더욱 안전하게 만들어 줄 스마트한 헤드램프 기술

야간 운전은 주간 운전보다 운전에 더욱 주의를 기울여야 한다. 어둡기 때문에 시야가 주간에 비해 크게 제한되기 때문이다. 특히 가로등 조차 없는 구간에서는 헤드램프에서 조사되는 빛에 의존하다시피하기 때문에 더더욱 주의를 요구한다. 일례로 영국에서는 충돌사고의 40%가 야간에 발생한다고 한다. 지난 해 통계에 따르면, 국내의 고속도로 교통사고는 주간보다 야간

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22.08.19
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현대차, 정예 개발자를 스타트업에 모아 '미래 SW' 올인

현대차그룹이 미래 사업을 위한 조직 개편을 본격화한다. 현대차·기아는 최근 인수한 스타트업 ‘포티투닷’을 소프트웨어 개발을 위한 핵심 조직으로 키우기로 했고, 부품계열사 현대모비스는 생산 전문 자회사를 설립해 전기차 플랫폼 위탁생산 사업까지 확대하기로 했다. 특히 미래차 관련 핵심 조직을 기존 거대 강성 노조의 영향권에서 한발 벗어나도록 해, 빠르고 안정적

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22.08.19
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현대차 아이오닉5 N 양산형 포착, 공격적인 디자인 '눈길'

현대차 아이오닉5 N 프로토타입이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 아이오닉5 N 테스트카는 양산형 프로토타입으로 공기흡입구가 적용된 전면부 범퍼와 보닛 등 전반적인 디자인이 확인된다. 합산 총 출력 584마력을 발휘한다. 2023년 상반기에 공개된다.

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22.08.19
자유주제

사설] 미국發 전기차 쇼크…가치동맹 차원서 ‘윈윈 협상’ 나서라

조 바이든 미국 대통령의 ‘인플레이션감축법’ 서명으로 한국 완성차 업체들이 된서리를 맞게 됐다. 전기차 1대당 최대 7500달러(약 989만 원)의 보조금을 주도록 하는 이 법안이 발효되며 미국산 전기차 21개 모델이 혜택을 받게 됐다. 반면 현대차와 기아의 전기차는 한국산이라는 이유로 보조금 지원 대상에서 제외됐다. 현대차그룹의 올 상반기 미국 전기차 점

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[사설] 미국 '전기차 보조금' 한미 FTA 규정 위반하지 말아야

미국이 한미 자유무역협정(FTA)에 위배되는 '인플레이션 감축법'을 17일부터 시행한 것은 매우 우려되는 일이다. 이 법은 북미 지역에서 생산된 전기차에만 보조금을 7500달러까지 지급하는 내용을 담고 있다. 현대차 아이오닉과 기아 EV6 등 한국에서 생산돼 수출되는 전기차는 보조금을 받을 수 없게 됐다는 뜻이다. 한미 FTA에는 "국내 상품에 부여하는 대

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[김도형 기자의 일편車심]유럽이 전기차 속도조절 나서는 이유

유럽은 그동안 세계적인 전기차 대전환의 선두에 서 있었다. 탄소배출을 줄여 기후변화를 막아야 한다는 명분으로 2035년 내연기관차 판매금지 목표까지 내걸고 보급에 열을 올렸다. 지난해 유럽연합(EU) 국가들에서는 92만 대가 넘는 전기차가 팔렸다. 1100만 대가량인 EU 전체 자동차 판매량의 8.3% 수준이다. 자국 전기차 산업 육성을 중대한 산업 정책으

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지난달 21일(현지 시각) 중국 쓰촨성 이빈에서 열린 ‘2022 세계 배터리 콘퍼런스’. 이 자리에선 전기차업체와 배터리업체 최고 경영진이 설전을 벌이는 이례적 상황이 벌어졌다. 이날 기조연설자로 나선 쩡칭훙 광저우자동차 회장은 “배터리 값이 계속 상승해 전기차 비용의 60%를 차지한다”며 “(완성차업체가) 배터리업체 CATL을 위해 일하는 것 같다”고 꼬

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전기차 오너에 딱…삼성카드 '삼성 iD EV 카드', 충전요금 최대 70% 할인

삼성카드는 전기차 충전요금을 최대 70% 할인받을 수 있는 '삼성 iD EV 카드'를 발급하고 있다. 전월 이용금액이 30만원 이상일 경우 전기차 충전요금 50% 할인이 월 최대 2만원까지 제공되고, 전월 이용금액이 60만원 이상이면 전기차 충전요금 70%까지 월 최대 3만원까지 할인(모두 결제일 할인)받을 수 있다. 전기차 충전요금 할인 혜택은 환경부

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美전기차 세금혜택 '한국車 전멸'...현대차‧기아 '낀 신세'

미국의 '인플레이션 감축법(IRA)' 제정에 따라 전기차 세액공제가 변경되면서 한국 자동차 업체들이 혜택 대상에서 제외됐다. 미국 전기차 시장에서 상승세를 달리던 현대차·기아의 영업 환경이 악화되면서 국내 자동차 업계의 고심이 깊어지고 있다. 19일(현지시간) 미국 연방국세청(IRS)에 따르면 현재 미국 시장에 출시한 친환경차 중 IRA 법안에 따라 세액

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