"간접고용 구조 바뀌지 않으면 싸움 반복될 것"

코로나 신규확진, 82만~80만명의 내림세 박스권

전세계 코로나19 하루확진자가 여드레 계속 80만~82만명 대의 좁은 범위에 머물러있다. 미 뉴욕 타임스가 해당일을 마지막으로 포함해 구하는 1주일 간의 하루확진자 평균치에서 20일(토) 82만700명을 기록했다.

지독한 라이벌 농심 vs 삼양..불닭, 신라면 아성 넘보나

라면 업계 1위를 지켜온 농심이 원자잿값 상승 여파를 견디지 못하고 올해 2분기에 24년 만에 영업 적자를 냈습니다. 반면 경쟁사인 삼양식품은 수출 호조에 힘입어 역대 최대 실적을 올려 희비가 엇갈렸습니다. 라면 업계에 판도가 바뀌기 시작하는 건 아닌지 관심이 쏠립니다. 윤해리 기자의 보도입니다. [기자] '한국인의 매운맛' 라면이 처음 등장한 건

'운명의 한 주' 앞둔 쌍용차.. 재도약 '마지막 관문' 넘을까

쌍용자동차가 새 주인을 맞아 재도약하기 위한 마지막 단계를 앞두고 있다. KG그룹이 쌍용차 인수대금 납입을 완료함에 따라 쌍용차가 오는 26일 열리는 관계인집회에서 회생계획안 동의를 얻어내 기사회생할 수 있을지 주목된다. 21일 쌍용차에 따르면 KG컨소시엄은 지난 19일 계약금을 제외한 인수대금 잔액 3319억원을 납입 완료했다. 앞서 에디슨모터스는

상용차 이어 승용차까지.. '저가 공세'로 韓공략 가속

올해 상반기 국내에서 판매된 수입차 중 중국차가 가격 경쟁력을 앞세워 나홀로 상승세를 나타냈다. 현재까지는 상용차 중심으로 판매가 증가하고 있지만 세계 2위 전기차 기업 비야디(BYD)의 내년 승용차 시장 진출 등이 예고되면서 향후 중국차의 시장 점유율 확대가 가속화할 전망이다. ◆중국차, 상반기 판매 나홀로 선전 21일 한국자동차산업협회(KAMA)에

일본 기시다 내각 지지율 36%로 급락..출범 이후 최저

기시다 후미오 일본 내각의 지지율이 통일교(세계평화통일가정연합)와 자민당의 관계에 대한 비판 여론으로 인해 급락한 것으로 조사됐다. 마이니치신문은 사회조사연구센터와 함께 18세 이상 일본 유권자 965명(유효 응답자 기준) 대상으로 20∼21일 전화 여론조사를 한 결과, 기시다 내각 지지율은 지난달 조사 대비 16%포인트 급락한 36%로 나타났다고 21일

美 인플레이션 감축법..기업 희비 엇갈려

중국산 전기차 대신 미국에서 생산된 전기차에 대한 지원을 확대하고 친환경 에너지 투자를 늘리는 내용의 미국 인플레이션 감축법안이 본격 시행됨에 따라 울산지역 기업들의 희비가 엇갈리고 있습니다. 이현진 기자의 보도입니다. [리포트] 조 바이든 미국 대통령이 서명한 '인플레이션 감축법안'의 핵심 내용은 친환경 에너지 투자와 전기차 지원 확대를 위해 오는

日, '욱일기 논란' 관함식에 해군 초청..국방부 "참석 검토 중"

정부가 오는 11월 일본에서 열리는 해상자위대 창설 70주년 관함식 참가를 검토 중인 것으로 알려졌다. 국방부는 21일 관함식에 우리나라 해군이 초청받은 사실이 있다고 밝히며 "우리 해군의 참석 여부에 대해서는 국제 관례, 과거 우리 해군 참가 사례 등을 종합적으로 검토해 최종 결정할 예정"이라고 전했다.

수교 30주년.. 안보·경제 변곡점 맞은 韓中

한국과 중국이 24일로 수교 30주년을 맞는다. 1992년 적대적 관계를 청산하고 수교를 맺은 이래 양국은 경제 분야에서 협력과 경쟁을 통해 비약적인 발전을 거듭해 왔다. 수교 당시 64억 달러에 불과했던 연간 무역 규모가 지난해 3015억 달러로 50배 가까이 증가한 것 자체가 수치상으로 이를 입증한다. 한국은 중국의 3대 교역 대상국, 중국은 한국의 최

연식변경·강판값 인상 '카플레이션' 우려 확산.."가만 있어도 차값 오른다"

차량용 반도체와 부품 공급 문제로 신차 출고가 지연되는 가운데 자동차에 쓰이는 강판값이 상승과 더불어 연식변경이 진행되면서 '카플레이션' 우려가 커지고 있다. 신차 출고를 기다리는 사이 많게는 수백만 원씩 가격이 상승하는데다, 차량 브랜드별로 고급화 전략을 추진하면서 차값 상승은 당분간 지속될 것으로 보인다.

반도체학과 증원 가시화..비수도권대 '반대' 재결집

교육부가 교원만 확보하면 반도체 등 첨단학과 정원을 늘릴 수 있는 개정안을 입법 예고하면서 비수도권 대학의 위기가 가시권에 들어왔다. 다만 지방대 총장들의 수도권 대학 증원 반대는 여전하다. 교육부는 기존에 대학의 정원 증원 시 교지, 교사, 교원, 수익용기본재산 등 4대 교육 요건을 모두 충족해야 했으나 교원확보율만 충족하면 첨단분야 학과를 신·증설할 수