게임체인저가 될 일렉트릭 C-클래스

메르세데스-벤츠는 향후 몇 년 동안 중요한 새 세그먼트에 전기차 옵션을 제공하고, 전례 없는 주행거리와 성능을 갖춘 다양한 새 플랫폼들을 선보이며 EV 라인업을 빠르게 확장할 것이다. 벤츠의 전기 모델 라인업은 이미 EQA 해치백부터 신형 EQS SUV 플래그십에 이르기까지 각기 다른 모양과 세그먼트의 다양한 자동차들로 구성되어 있다. 올해 말 중형 EQE SUV가 출시되고 2024년까지 G-클래스 4x4의 전기 버전이 출시되면서 더욱 확장될 예정이다. 2025년까지 모든 모델의 전기차 버전을 제공하겠다는 벤츠의 약속은 주류 제조업체 중 가장 야심찬 전기화 공약 중 하나이다. 이는 2024년부터 전용 EV 아키텍처만 개발하겠다는 약속과 함께 이행된다. 2024년은 소형 및 중형 EV들을 위한 완전히 새로운 메르세데스-벤츠 모듈러 아키텍처(MMA) 플랫폼을 선보이는 시기이다. 광범위한 전기 공세의 일환으로 슈투트가르트의 기술자들이 개발하고 있는 4개의 새로운 EV 아키텍처 중 하나인 MMA는 벤츠에서 가장 잘 팔리고 가장 중요한 모델들 중 일부를 미래에도 지켜내는데 중요한 역할을 할 것이다. 예를 들어, 폴스타 2, BMW i4, 그리고 불굴의 테슬라 모델 3와 경쟁할 수 있도록 C-클래스 세단에 이 플랫폼을 적용해 원하는 바를 얻을 것이다. 지난해 메르세데스-벤츠의 최고운영책임자인 마르쿠스 셰퍼는 <오토카>에 MMA 플랫폼이 소형차에 사용될 것이라고 말했으나 "중형차 부문에도 사용될 수 있는 잠재력이 있다"며 중형 고급차 부문의 전용 EV 제공 가능성을 확인했다.

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