원·달러 환율, 금통위 앞두고 이틀째 하락세..1330원대

기아 EV6 또 '극한질주', 이번에는 5일·120시간·유럽 15개국·5800km 도전

내연기관 대비 짧은 주행 거리가 약점으로 지적되는 전기차가 장거리에 도전하며 기록 경쟁을 하고 있다. 최근 포르쉐 타이칸이 24시간 동안 7번 충전을 하고 1929km 달리며 유럽 14개국을 방문하는 기록을 세운데 이어 기아 EV6는 더 극한 상황에 도전장을 내밀었다.ㆍ 기아는 24일(현지시각), 순수 전기차 EV6를 몰고 5일간 120시간을 달려 유럽

리비안 왜 이러나.. 3월 이어 두 번째 가격 인상

미국 전기차 회사 리비안이 최근 픽업트럭 R1T의 최저가 트림을 취소하여 고객이 구매할 수 있는 최저 가격을 사실상 5500달러 인상했다. 리비안의 이메일에 따르면 67,500달러에서 시작하는 최저가 모델인 "익스플로러" 트림을 취소했고, 73,000달러의 "어드벤처" 트림으로 업그레이드 하거나 주문을 취소할 수 있다고 말했다. 리비안은 또한 올해 말

車업계 "IRA로 매년 전기차 10만대 수출 차질..美와 같은 혜택줘야

국내 자동차산업계가 미국 인플레이션 감축법 발효로 매년 10만여대의 전기차 수출 차질 발생이 예상된다며 미국 정부에 한국산 전기자동차도 미국산 전기차와 동등한 세제 혜택을 줄 것을 요청했다. 아울러 국내 자동차산업계는 한국 국회와 정부도 미국의 법안 개정을 위해 기존의 협상 노력을 더욱 강화하는 동시에 국내에서 전기차 보조금 제도 개편과 전기차 수출보조금

현대차·기아 노조 "美 전기차 생산 반대하지 않는다"

현대자동차와 기아 노조가 미국에서 전기차 생산 물량을 늘리는데 반대하지 않는다고 밝혔다. 미국 정부가 지난 17일부터 미국에서 최종 조립·생산된 전기차에만 구매보조금 7500달러를 지급하는 내용의 '인플레이션 감축법'을 시행함에 따라 국내에서 생산해 미국으로 수출하는 아이오닉5와 EV6가 보조금에서 제외되자 노조가 전환적인 자세를 취한 것이다. 25일 현대

[인물] 현대차. 제네시스 美 브랜드 전략 이끄는 '떠오르는 스타' 케이트 파비안이사

현대자동차가 올해 미국에서 사상 처음으로 TOP5에 올랐다. 세계에서 경쟁이 가장 치열한 미국시장은 제너럴모터스(GM), 토요타, 포드자동차, 스텔란티스, 르노닛산, 혼다차, 현대기아가 ‘TOP7’으로 손꼽히는데 올해는 현대기아가 르노닛산과 혼다를 제치고 처음으로 TOP5에 진입했다. 현대자동차(제네시스 포함).기아의 올 1-7월 미국시장 판매량은 차량

1회 충전으로 1000km" 독일서 등장한 세계 첫 수소 동력 여객 열차

24일 CNN 등 현지 외신에 따르면 연료 전지로 구동되는 14대의 수소 열차가 독일 니더작센주 브레머뵈르데(Bremervörde) 노선에서 독접적으로 운행된다. 우선적으로 5대의 열차가 현재 경로에서 운행하고 있는 15대의 디젤 열차를 점진적으로 교체하며 올해 말까지 총 14대가 단독으로 운행한다. 세계 첫 수소 여객용 열차인 코르디아 아이린트(Cora

LG이노텍, 테슬라 1조 규모 수주설에 강세

LG이노텍이 1조원 규모의 테슬라 카메라모듈 공급계약을 체결했다는 보도가 나오자 강세를 보이고 있다. 25일 한국거래소에 따르면 LG이노텍은 이날 오전 9시20분 현재 전 거래일 대비 1만3500원(4.14%) 오른 33만9500원에 거래되고 있다. 한 매체는 LG이노텍이 테슬라와 1조원 규모의 전기차 탑재 카메라모듈 공급계약을 체결했다고 보도했다.

LG엔솔, 글로벌시장 공략 가속패달 밟는다

LG에너지솔루션이 상반기 고환율-고원자재값 등의 이중고를 뚫기 위해 글로벌 시장 공략에 총력을 경주하고 있다. LG에너지솔루션(LG엔솔)은 전기차(EV)용 배터리 R&D(연구개발), 판매사업을 영위하는 업체다. LG에너지솔루션은 사업 특성상 국내보다 북미, 유럽 등 해외 시장에서 배터리 매출 비중이 월등이 높은 게 특징이다. 이런 와중에 최근 고

배터리 3사, 핵심광물 수급 우려에도 美 인플레법 “수혜”

국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)가 미국의 인플레이션감축법(IRA)의 중장기 수혜를 입을 것이란 분석이 나온다. 배터리 핵심광물의 공급망 재편 비용에 따른 단기적 손실은 피할 수 없지만 중장기적으로 중국 견제효과와 자체 수직계열화 통해 전구체 등의 내재화에 속도 낼 전망이다. 25일 관련업계에 따르면 국내 배터리 3사가 미국 전기차

특징주]에스트래픽, 전기차 가는데 충전소 간다…80조 시장 SK '이유있는' 투자

에스트래픽 은 전기차 충전사업부문을 물적분할하고 에스에스차저를 신설한다. SK네트웍스와 앵커에퀴티파트너스가 투자를 통해 참여한다. 에스에스차저는 에스트래픽 의 구주 매각 및 신주발행을 통해 1500억원 규모의 신설회사가 된다. SK네트웍스가 과반 지분을 확보해 전기차 충전분야 선도업체로 자리매김할 계획을 세웠다. 에스트래픽 은 시장에 가능성을 충분히