해외서 차별 받는 삼성‧현대차…보고만 있을 건가 [박영국의 디스]

중국 전기차 제조사 ‘엑펑’ 신차 2종 출시 예:정…모델 Y 정조준

현재 엑펑은 플래그십 차종 P7 세단, P5 세단, G3 스포츠 유틸리티 차량, 그리고 10월부터 인도 예정인 더 큰 사이즈의 G9 SUV 등 4종의 차량을 출시했다. 엑펑은 급성장 중인 중국 전기차 시장에서 점유율을 높이고 테슬라, BYD 등 선두주자에 도전하기 위해서 적극적인 차량 출시에 나서고 있다. 엑펑 브라이언 구(Brian Gu) 사장은 “B클

단독] 넥센타이어, 미쉐린 제치고 기아 美 니로EV 신차 타이어 공급

넥센타이어가 기아 2023년형 니로·니로EV 미국 신차용 타이어(OE) 공급사로 선정됐다. 전기차 니로EV의 경우 미쉐린을 제치고 OE 공급사로 꼽혀, 전기차 타이어 사업 확대가 기대된다. 넥센타이어 미국판매법인은 25일(현지시간) 엔 프리즈 에스 그랜드 투어링 타이어(N Priz S Grand-Touring Tire)를 현대차 2023년형 니로와

세상에 없던 실루엣…‘아이오닉6’는 시대 아이콘”

아이오닉5가 전기차 시대의 포문을 열었다면, 아이오닉6는 시대의 아이콘이 될 것이라고 확신한다.” 지난 19일 서울 여의도 더현대서울 내 ‘아이오닉6’ 전시장에서 만난 김준호(48), 배진혁(39) 책임연구원의 말에는 자신감이 묻어있었다. 두 장인(匠人)은 아이오닉6가 세상에 나오기까지 수년간 원팀으로 차량의 ‘외장’을 빚어낸 대표 디자이너들이다.

삼성·LG, 미래 먹거리 ‘자동차 전장’ 순항…폭발적 성장 대비한다

자동차가 전동화되면서 삼성전자와 LG전자의 미래 먹거리로 꼽히는 자동차 전장(전자장비) 부문이 순항하고 있다. 매출이 증가하고, 이익도 쏠쏠하다. 업계에서는 반도체 등 공급망 문제가 해소되고, 전기차 보급대수가 확대되는 시점에 전장분야가 폭발적으로 성장할 것으로 기대하고 있다. 이에 삼성전자와 LG전자는 인수합병(M&A) 등 투자를 계속할 전망이다. ■

2022 전기차 충전인프라) 차지인, '전력 최적화' 기술 적용된 충전 플랫폼 제공

차지인(대표 최영석)은 2016년부터 완속 및 급속, 콘센트형 충전기(임시허가 1호) 등 세 가지 충전 장치를 통합 제어할 수 있는 기술력을 기반으로 충전 통합 솔루션을 제공하며 사업을 이어오고 있다. 차지인은 플랫폼 개발자부터 콘센트 하드웨어. 그 뒷단의 관제 센터까지 전부 수직계열화시켜 직영으로 운영 중이다 초기 업계에서 차지인은 과금형 충전기(콘센트

캐딜락, 브랜드 설립 120주년 맞아 미래 전동화 비전 제시

캐딜락이 브랜드 설립 120주년을 맞아 브랜드의 역사적 발자취를 뒤돌아보고 미래 전동화 비전을 제시했다. 캐딜락은 1902년, 미국 디트로이트가 자동차 산업 중심지로 도약하는데 일조한 ‘헨리 릴런드(Henry Leland)’에 의해 설립된 이후 기술, 디자인 및 혁신의 측면에서 120년 동안 ‘아메리칸 럭셔리’ 브랜드로 성장해왔다. 캐딜락은 1903년,

콘셉트랑 똑같을까?…드디어 공개된 기아 EV9

EV9은 44개월(3년 8개월)의 개발 기간을 거쳐 완성됐다. EV6와 마찬가지로 전용 플랫폼(E-GMP, Electric Global Modular Platform)을 기반으로 하는 배터리 전기차다. 지난해 LA 모터쇼에서 콘셉트 형태로 처음 공개된 바 있다. 같은 해 기아는 서울모빌리티쇼에서 EV9 콘셉트를 선보였다.

비야디 2억대 초고가 전기차 내놓는다, 중국 전기차시장 프리미엄화 포문

중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 연말에 2억 원이 넘어가는 초고가 모델을 공개한다. 비야디를 시작으로 더 많은 본토 기업들이 초고가 모델을 내놓으면서 중국 전기차 시장이 본격적으로 프리미엄화의 포문을 열 것으로 전망된다. 26일 중국 매체 제일재경에 따르면 비야디는 올해 4분기에 정가 100만 위안(1억9400만 원)이 넘는 초고가 오프로드 스

엔진 오일 알아가기 -5- 0W 40

겨울대비는 엔진오일 교체부터. 엔진오일 점도는 보통 '5W30'이나 '5W40' 등 숫자와 기호로 표시하는데, 앞의 숫자는 저온 점도 유지 정도를 가리키고 W는 '겨울(winter)'의 약자다. 뒷쪽 숫자는 고온에서의 점도다. 앞숫자가 낮을 수록 겨울 시동성이 좋고, 뒷숫자가 높으면 엔진보호 능력이 향상된다. 겨울에는 '0W30', '0W40'라고

규제 줄줄이 푸는 환경부…"유연한 규제가 민간혁신 유도

환경부가 환경영향평가 등 환경 규제를 대폭 완화한다. 포지티브 방식의 환경규제를 네거티브 방식으로 전환해 다양한 방식의 폐기물 재활용을 유도하고, 환경영향평가제도도 간소화하는 방향으로 대폭 손질한다는 계획이다. 나아가 기업혁신 지원을 위해 열분해유·바이오가스 산업 육성, 폐배터리 재활용 활성화 정책 등을 실시하겠다고 환경부는 밝혔다. 한화진 환경부 장관