2억원대 BMW i7 전기차, 국내서 주행거리 438㎞ 인증

배터리 여권 제도 모든 제품으로 확대하는 EU…'한국도 준비해야'

유럽연합(EU)이 역내에서 거래되는 제품의 이력과 공급망 내 환경규제 이행 여부까지 투명하게 공개토록 하는 정책을 발표함에 따라, 우리나라도 제품의 디지털 이력 추적 시스템을 마련해야 한다는 주장이 나왔다. 한국무역협회(KITA) 국제무역통상연구원이 24일 발표한 ‘EU 배터리 여권으로 살펴본 이력 추적 플랫폼의 필요성’ 보고서에 따르면 EU는 2

포드, 머스탱 마하-E 가격 올린다…비용 상승에 줄줄이 가격 인상

미국 자동차 제조업체 포드가 원재료 가격 상승을 이유로 순수 전기차 ‘머스탱 마하-E’의 가격을 인상한다고 밝혔다. 25일(현지시간) IT전문매체 <더버지>에 따르면 포드는 4개월간 중단했던 머스탱 마하-E의 내년도 사전예약을 재개하며 이번 예약분부터 인상된 가격이 적용된다고 발표했다.

현대자동차 아이오닉 6는 좋은 전기차 디자인일까

오, 당신 한국인이군요. 궁금한게 있어요. 이번에 발표한 현대 아이오닉 6는 어떻게 생각해요? 뒤는 마치 포르쉐 911의 디자인 카피 같은데, 앞모습은 뒤와는 완전 딴판이고. 무슨 이유가 있는 건가요? 한국 자동차 회사는 요즘 그런 디자인을 선호해요?” 얼마 전, 스페인 발렌시아에서 개최된 슈퍼카 테스트 드라이브 이벤트에 다녀왔다. 현장에서 많은 해외 저널

中 전기차 올인…2025년까지 충전기 2000만개

26일 관영 신화통신 등에 따르면 중국 교통부와 국가 에너지 관리국, 국가 전력망 공사 등 정부 부처 및 관련 기관들은 오는 2025년까지 전국 고속도로 휴게소와 지방 도로에 2000만 개의 전기차 충전 인프라를 건설하기로 했다. 중국 당국은 올 연말까지 주요 고속도로 충전 인프라 건설을 완료한 뒤 내년에는 지방 도로 충전 인프라 구축을 끝내겠다고 밝혔

[특징주]이지트로닉스, 전기차 컨·인버터 1위…폐배터리 재사용 기술 전기차 업계 '눈독'

이지트로닉스 가 강세다. 전기차 및 2차전지 시장이 커지면서 폐배터리 재활용 기술 보유 업체에 대한 관심이 커지는 모습이다. 국내 증시에서 폐배터리 관련주가 급등하면서 이지트로닉스 도 반등하고 있다. 지난 2월4일 공모가 2만2000원으로 코스닥 시장에 상장한 뒤로 약세 흐름을 지속했다. 26일 오전 10시57분 이지트로닉스는 전날보다 10.77% 오

CATL 위해 일하기 싫다’, 중국 자동차업체 2조 투자해 직접 배터리 생산

중국 대형 국유 자동차그룹 가운데 한 곳인 광저우자동차(GAC)가 약 2조 원을 들여 직접 배터리를 생산하기로 결정했다. 전기차 제조 원가에서 가장 큰 비중을 차지하는 배터리를 직접 만들어 원가절감을 이뤄내고 신성장 동력을 마련하겠다는 의도로 분석된다. 26일 중국 매체 중국펀드보에 따르면 광저우자동차는 최근 공시를 통해 총 109억 위안(2조1천억 원

가입혜택 없나요

가입혜택 없나요????

[특징주] 웰바이오텍, '전기차 수요 폭증' 中 전기차 충전 2000만개 설치 강세

중국 정부가 오는 2025년까지 고속도로 휴게소 등에 모두 2000만개의 전기자동차 충전기를 설치한다는 소식에 웰바이오텍의 주가가 강세다. 26일 오전 10시58분 현재 웰바이오텍은 전거래일대비 50원(3.11%) 오른 1660원에 거래되고 있다. 관영 신화통신 등에 따르면 중국 교통부와 국가 에너지 관리국, 국가 전력망 공사 등 정부 부처 및 관련 기

해외서 차별 받는 삼성‧현대차…보고만 있을 건가 [박영국의 디스]

세계적인 경제 위기 그림자가 드리우면서 세계 주요국들의 ‘자국 우선주의’ 성향도 강해지고 있다. 당장 우리 살기도 바쁜데 협정이건 동맹이건 남의 사정 봐줄 새가 어디 있냐는 식이다. 직격탄은 현대자동차그룹이 가장 먼저 맞았다. 미국이 자국에서 생산된 전기차에만 보조금을 지급하는 인플레이션 감축법(IRA)을 제정하면서 미국 내 전기차 전용 공장이 없는

중국 전기차 제조사 ‘엑펑’ 신차 2종 출시 예:정…모델 Y 정조준

현재 엑펑은 플래그십 차종 P7 세단, P5 세단, G3 스포츠 유틸리티 차량, 그리고 10월부터 인도 예정인 더 큰 사이즈의 G9 SUV 등 4종의 차량을 출시했다. 엑펑은 급성장 중인 중국 전기차 시장에서 점유율을 높이고 테슬라, BYD 등 선두주자에 도전하기 위해서 적극적인 차량 출시에 나서고 있다. 엑펑 브라이언 구(Brian Gu) 사장은 “B클