현대차그룹, JD파워 글로벌 최상위 기술력 입증

[리뷰] 전동화 시대를 달리는 스트림라이너 – 현대 아이오닉 6

2022 부산국제모터쇼에 참가한 현대자동차가 브랜드의 전기차 라인업에 힘을 더하는 존재, 아이오닉 6를 새롭게 공개했다. 아이오닉 6는 공개와 함께 대중들의 이목을 집중시켰다. 과거의 차량을 떠오르게 하는 전면 디자인, 그리고 여러 차량들에 대한 기시감을 느끼게 하는 유선형 차체, 후면 디자인은 물론이고 아이오닉 고유의 감각, 새롭게 더해진 여러 기술 요

[시승기] 부드러운 가속.. 고성능 전기 세단 '폴스타2′

스웨덴 볼보와 중국 지리차가 합작해 2017년 설립한 폴스타는 브랜드 차별성이 확실한 회사다. 테슬라처럼 전기차만 생산하면서 엔지니어가 아니라 디자이너 출신인 토마스 잉엔라트가 최고경영자(CEO)를 맡고 있다. 잉엔라트는 볼보 디자인 담당 부사장 출신인데, 디자이너가 CEO인 자동차 회사는 폴스타가 유일하다. 하지만 단순히 ‘차별화된 디자인의 전기차’를

기아 K3 1000km 시승..연비는 합격!

평소 기아 K3을 좋게 봤다. 분에 넘치는 장비와 충분한 공간을 품은 차가 가격까지 합리적이니까. 그래서 ‘<탑기어> 1000km 시승 시리즈’ 영광의 첫 주인공으로 K3을 골랐는데…. 달리면 달릴수록 새로운 모습이 눈에 들어왔다.

쏘나타, 이젠 끝났다" 비웃었는데..신형 개발, '단종설'에 본때 [세상만車]

흑역사는 사람에게만 해당되는 게 아니다. 자동차 브랜드에도 흑역사가 있다. 현대차도 마찬가지다. 틈새 시장을 공략하기 위해 등장한 마르샤, 아슬란이 대표적이다. "이런 차가 있었냐"며 차명조차 모르는 소비자들도 많다. 마르샤는 쏘나타 위급으로 1995년 혜성처럼 등장했지만 3년 뒤 조용히 단종된 고급 중형세단이다. 아슬란도 비슷했다. 그랜저와 제네시스

"스타리아 아닙니다" 그랜저 풀체인지 티저 정식 공개

현대자동차가 자사 공식 유튜브 채널(AboutHyundai)을 통해 디 올 뉴 그랜저(7세대, 코드명 GN7)의 티저 영상을 공개했다. 해당 영상은 현대자동차와 넷플릭스 협업으로 제작된 영화 "서울대작전" 유튜브 하이라이트 클립 후반부에 등장한다. 현대자동차는 이번 "서울대작전"을 통한 프로모션을 통해 그랜저의 헤리지티를 소비자들에게 상기시키고, 신형 그랜

올해 가장 많이 팔린차는 OOO..전기차 1위는 OOO

올해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차와 전기차는 어떤 모델일까. 가장 많은 판매량을 기록한 차는 현대자동차의 그랜저로 나타났다. 수입차 중에선 메르세데스-벤츠가 E클래스가 1위에 올랐다. 특히 올해 전기차 판매량이 급증했는데, 국산차와 수입차를 통틀어 현대차 아이오닉5가 최다 판매 차종에 이름을 올렸다. 27일 카이즈유 데이터 연구소와 관련 업계에 따르

장난스런 스타일, 디테일이 살아있는 자동차 일러스트

앤드류 리터(Andrew Ritter)의 유머러스한 자동차 예술작품 시리즈에 영감을 주는 것은 만화와 클래식카에 대한 두 가지 열정이다. 뉘르부르크링에서 날아다니는 BMW 3.0 CSL '배트모빌'이든, 몬테카를로 랠리 주변을 돌며 달리는 미니 쿠퍼 'S'든 리터의 디자인은 언제나 미소를 짓게 만든다. 그의 최신 프린트는 인스타그램에서 열광적인 팔로워를 얻

[단독] 벤츠 'S클래스 시동꺼짐 수리 불가로 교환.. 피해 차주 "9개월간 경제·정신적 고통"

‘최고급 세단의 기준’으로 불리는 벤츠 ‘S클래스’ 모델에서 주행 중 시동이 꺼지는 심각한 결함으로 차량을 교환하게 됐다는 제보가 나왔다. 피해 차주는 “출고 후 계속되는 시동 꺼짐 현상으로 ‘수리 불가’ 판정을 받고 신차 교환을 기다리고 있다”며 “수리 불가 판정부터 교환까지 너무나 긴 시간이 걸려 경제적, 정신적으로 고통스럽다”고 털어놨다.

내년 전기차 보조금 A/S 인프라 반영할까..테슬라 어쩌나

내년 국내 전기차 보조금 지급 기준에 서비스센터 인프라 환경을 반영하자는 의견이 나와 눈길을 끌고 있다. 환경부는 최근 “AS망을 보조금 기준에 반영하는 방안이 소비자 보호 차원에서 필요성이 제기됐지만 아직 확정된 것은 없다”고 밝혔다.

카리스마 넘치는 '아이오닉 5N' 주행 모습

양산 준비를 거의 마친 현대차 아이오닉5N 프로토타입이 카리스마를 더한 모습으로 공개됐다. 양산형 알루미늄 휠과 브레이크 디스크를 장착한 모습에 이어, 이번에는 역동적인 앞뒤 범퍼가 돋보이는 모습으로 국내 도로에서 포착됐다. 국산차 소식을 주로 다루는 외신 ‘코리안카블로그’가 공개한 사진을 보면 제작 준비가 거의 끝난 상태의 프로토타입 아이오닉5N을