IX 출고 3일차.. 단점을 발견했습니다 -_-

네... 아래 사진 보시면 아시겠지만... 과속을 하게 됩니다... 원래 100도로면 칼같이 100 맞춰 달리고, 커브길은 더더욱 기어가는 할배운전러였는데요, 이 차는 기본적인 가속력, 제동력이 너무 좋고, 커브길에서 횡G가 걸려도 하체가 불안함 없이 짱짱하게 받아주니 타이트한 예각 커브를 만나도 속도를 줄이지 않고 과감히 돌아나가게 됩니다. 이러니 급가속 급제동으로 티맵점수가 깎이고... SUV인데도 불구하고 고속안정성이 너무 좋아서 주위에 차가 없으면 시속 130 140을 부담없이 그냥 지르게 되니 자연히 과속으로 티맵점수가 또 깎입니다 ㅠ (전비도 같이 저세상으로..;;) 물론 IX는 고성능 M카가 아니고 어디까지나 출력만 높은 컴포트 SUV일 뿐이라, 지나치게 과격한 코너링은 지양해야 한다는 건 잘 알고 있지만... 스포츠성과는 천만광년 떨어져 있던 국산 준대형을 지금껏 쭉 타다가 이번에 IX로 갈아타니 운전할 때마다 자꾸만 가속페달에 힘이 실리네요... ㄷㄷㄷ

BMW iX 23년식

xDrive 50 스포츠 플러스 P0-1

1억 4,580만원