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자유주제

판매량에서 3시리즈>>>C클래스 / e클래스,s클래스>>>>5,7시리즈 에 대한 개똥철학

GoFoward

Lv 102

23.01.07

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1,598

아 물론 모두가 그렇단건 아닙니다 3시리즈 이하는 패밀리카로 쓰기엔 사실 많은분들이 작은 차라고 인식하고 계십니다 국내 소나타 말리부 k5는 패밀리카 인식이 많지만 상대적으로 수입차의 경우 같은 세그먼트인 3시리즈 A4 C클래스가 내부공간등이 국내차에 비해 작다는 인식이 강합니다 (물론 풀체가 될수록 공간과 차 크기가 커집니다만...) 즉, 수입차로 전장을 옮겨보면 패밀리카는 e클래스 5시리즈 이상으로 가야한다는 이미지가 생겼죠 ------------- 자,여기서 각 구매층을 볼 필요가 있습니다 국산차의 경우도 마찬가지입니다 시회 초년 :아반떼 과장 이상 가족의차 :소나타 이상 --------- 수입차 또한 3시리즈 c클래스는 가족차라기보단 나 혼자 또는 여자친구나 와이프와 둘이서 타는차 젊을때 타는차 회사 입사했는데 폼은 잡고 싶고 큰차는 고리타분하고 좀 달리고 싶은 나이 이기도 하고 -------- 5시리즈 e클 이상은?? 이제 사회에서 자리도 좀 잡았고 가족들도 있어서 공간도 있어야겠고 소득도 어느정도 자리잡았고 외부에서 나를 보는 눈들도 있는 위치고 (내가 그래서 못타고 있는건가 ㅠㅠ) 달리기보단 가족들을 위해 뭔가 안락하고 편해보이는 -------- 자 이렇게 구매층을 보면 어떻게 보이십니까?? 판매량이 왜 그런지 이해가시는가요??? 한국에서의 각 급의 브랜드 이미지가 그렇게 인식되고 있는것이고 실제 구매에 있어 고려 사항이 그렇게 형성되어 있다고 봐야 하겠지요 아마 이 구매층 공략이 되지않으면 플래그쉅 에서 비엠이 벤츠 넘기란 쉬워보이지는 않압ㅎ이는게

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탈퇴자

Lv 26
23.01.07

제목만 보고 아우디오널 인줄ㅋㅋㅋ

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GoFoward

Lv 102
작성자
23.01.07

저는 관심이 없는 분이라...

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Kilmer

Lv 84
23.01.07

벤츠 S 에 비엠 7 이 수십년째 처참하게 짓밟혀 비엠은 수익을 SUV 시장에서 보충하는 것 같습니다. 고급 SUV 시장에서 점유율은 비엠이 놀랍도록 좋습니다. 비엠에 기술조공하고 쌍용식 팽당한 랜드로버가 고장만 잘 극복했어도 그 시장 다먹고 잘될 수 있었는데 아쉬운 대목입니다. 표는 1997~2012년 매출과 영업이익인데, 1990년대 죽음의 문턱까지 갔던 비엠의 위기를 2000년이 해소합니다. X5 가 등장하고 난 뒤 영화같은 대반전입니다.

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전기차시기상조회

Lv 28
23.01.08

08년도09년도에 무슨일있었을까요??

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Kilmer

Lv 84
23.01.08

미국에서 리먼브러더스 파산이 있었고 연쇄적인 금융위기가 거의 모든 나라에 영향 있었습니다.

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매킬로초이

Lv 22
23.01.07

여자분들 백이랑 같다고 봐요 아울렛에서도 파는 구찌 생로랑 버버리는 구매욕이 떨어지죠. 전 30중반이고 지금은 아우디 타지만 벤츠 비머도 다 타보고 몸소 느끼겠습니다! 뭐가 나랑 잘맞는 차인지요 !

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회색 버스 939

Lv 61
23.01.07

그냥 세단쪽은 벤츠가 좀더 수익이 높은거 같고 bm은 suv쪽으로 높은거 같고 그차이 인거 같아요

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태리파파

Lv 62
23.01.09

C클래스는 풀체인지 출시하고 처음으로 작년 12월부터 물량 풀렸기때문에 판매량은 이제 부터 카운팅 해봐야죠.

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자유주제

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갓갓갓슬라

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탈퇴자|23.01.07
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탈퇴자|23.01.07
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