자유주제

대한민국 수입차문화 2000년대~

탈퇴자

Lv 54

23.01.28

2,387

2000년대 앞서는 품질로 일본차의 인기가 많았었다 특히 렉서스 es는 당시 상당한 인기를 끌었도 강남쏘나타로 불렸으며 에쿠스는 올드했던 3040대의 당시의 성공의 상징같은인 렉서스 es 이당시 실용적이고 3천만원대라는 가격대로 이당시 국산차와는 상당히 차이나는 성능으로 인기를 끌었던 suv가 있었으니

혼다 cr-v이다 3천만원대의 가격으로 혼다 특유의 잘만든 엔진의 주행성능과 좋은 품질로 그리고 이당시 혼다의 첨단기술 CR-V는 계약 첫 날 200대 계약을 시작으로 불과 20일이 되지 않는 기간에 282대가 등록해 수입차 판매 1위를 달성하는 기염을 토하기도 했다. 그리고 지금봐도 다지인이 상당히 잘빠졌자고 생각되는 그차

인피니티 g35 인피니티라는 생소한 브랜드로 수입차 판매량 상위권에 들어갔다 준중형차로 보이지만 3500cc에 315마력이라는 강력한 파워트레인을 보여주었고 2010년대에는 튜닝카 양카로도 가끔보이는 차였고 이당시는 일본차가 상당한 인기를 끌었으며 혼다 어코드 렉서스 Ls등도 인기를 끌었다 하지만 2010년대에 들어서는 트렌드가 바뀌었으니

2010년대 한국수입차 시장하면 빼놓을 수 없는 f바디 5시리즈이다 세련된 디자인과 bmw특유의 우수한 주행성능과 520d는 연비까지 우수해 엄청난 인기를 끌었던 모델이다 2010년에도 헤드업디스플레이 엠비언트라이트 면발광 led가 들어가며 상당히 세련된 모습을 보여주었다 이차의 강력한 경쟁상대가 있었으니

벤츠 e클래스 이당시 e220d라고 많이들 불렀다. bmw 5시리즈 구매층보단 나이가 좀 있는편이였다 그리고 이차와 5시리즈의 경쟁상대로 상당한 할인으로 인기를 끌었던 이차

아우디 a6 할인과 세련된 디자인으로 인기를 끌었으며 폭스바겐구룹 디젤게이트 사건으로 갑자기 사라졌던 모델이다 그리고 젊은이들한테 상당히 인기를 끌었던 bmw의

bmw3시리즈 독삼사를 사고 싶고 아우디 a4와 더불어 이당시 할인받아 그랜저에서 좀 더 주면 구매가 가능했기에 젊은이들에게 인기를 끌었으며 3시리즈는 원룸촌에 많이 보이게 되어 어른들이 안좋은 시선으로 보게 되었고 카푸어하면 떠오르던차 f바디 320d 2000cc디젤로 상당히 상쾌하고 우수한 성능을 보여주긴 했다. 2010년대 세련된 디자인과 좋은 연비로 독일차가 상당히 인기를 끌었고 독일차를 사고 싶지만 독삼사는 비쌌기에 인기를 끌었던

폭스바겐 티구안 독일차이면서 3천만원대라는 가격과 패밀리카로 쓰기에 크기도 작지 않으며 좋은 연비 탄탄한 주행감 그리고 이당시 사고났을때 찌그러짐 이런것에 사람들의 관심이 많았으며 그랜저 싼타페 쏘렌토를 살려던 젊은 아버지 소비층을 많이 끌어들였다 티구안에 이어 파샤트 제타 골프도 인기를 끌었다가 디젤게이트로 아쉽게 가버렸다..

포드 익스플로러 당시로서는 보기드문 존재감으로 인기를 끌었으며 연비문제외 주차할때 주차선을 넘는등의 불편함이 있었지만 4,5천만원대의 가격으로 압도적인 포스로 토러스와 함께 인기있었다 2016년에서 17년쯤에 등장한

벤츠 e클래스 당시로서는 보기드문 s클래스 따라 가로로 쫙 뻣은 디스플레이와 그리고 엠비언트라이트로 벤츠 마크 삼각별을 빛나게 만들었으며 소비자들을 당장 계약하게 만들었다 5시리즈에 판매량이 밀리던 e클래스 확실히 역전하게 되었다 그리고 시간이 흘러 2020년대에 가까워지고

수입차가 상당히 흔해지고 5시리즈 e클래스는 동네에 항상보이는차 수준이 되어버렸기에 하차감을 원하는 소비자들은 더 특별한차를 찾게 되었고 1억원이 넘어가는 카이엔 g바겐 s클래스등이 판매량이 폭증 하게되었다 그리고 2020년 갑자기 등장한 전자제품같은 심플하면서 미래적인 브랜드

2020년 테슬라가 등장하자마자 수입차 판매량 상위권 올라서며 예약해도 물량이 풀려야 받을 수 있을정도로 상당히 인기를 끌었고 자율주행과 소프트웨어등 신기하고 색다른 기능들은 소비자들을 마음에 들게했으며 마감문제도 많았으며 싯가 마냥 갑작스러운 가격인상등의 문제가 있었다.

2021년 출시한 신형 s클래스는 2억원이 달하는 가격에도 상당한 판매량을 보여주었다. s클래스 말그대로 성공의 상징이였고 인테리어는 말할것도 없이 아름다워 사장님들의 법인카하면 s클래스가 되었다.

5시리즈와 e클래스보다는 특별하고 하차감있는 suv를 원하며 카이엔은 대기기간이 너무 길고 s클래스를 타긴 젊은 아버지들은 bmw x5 와 x6를 선택하게 되었고 강인한 외관은 당장이라도 사고 싶게 만들었다. 앞으로는 전기차비중이 높아지며 여러회사들이 첨단스러운 전기차에 공을 들이며 전기차 판매량이 높아지면서 트렌드가 또 바뀔지도 모르겠다.