체급에 맞는 엔진과 내구력 Feat. 제이특공대

정비천재 중 한분이신 제이특공대님 내구성 위주의 의견이십니다. 1주일 전에 올라온 영상입니다. 아우디오널님 부재중에 올리면 혼자 다굴당할까봐 아껴(?)놨습니다. 다행히 금일 복귀하셨습니다. 겟차님들 대부분 소비자시고 어떤분들은 판매자시기에 꼭 이관점이 우선이 되진 않습니다. 그러나 10년탈 계획으로 구입하시는 부분들께 참요용입니다. 1. 국산차 최고엔진 - 2002년까지 생산된 아반떼 1.8/2.0 베타엔진 - 디젤 유로4 시절 싼타페CM e-VGT 2.0/2.2 디젤엔진 - 모하비 베라크루즈 V6 3.0 디젤S2엔진 2. 수입차 최고엔진 - 2000년대 BMW M54 인라인 6기통 - 2000년대 벤츠 M112 M113 V6 6기통 - 벤츠 M272 때 나빠졌다 3. 요즘 엔진중에 좋은 것 골라주세요 - 폭스바겐 아우디 계열 2.0 TDI 디젤엔진 - BMW N52 인라인 6기통 - BMW B58 인라인 6기통 - 벤츠 M276 V6 6기통 4. 왜 옛날 엔진을 추천하세요? - 요즘 출력에 몰빵하고 경쟁하느라 내구성 낮아졌다 5. 중고 선택에 조언 - 체급에 적합한 엔진이 들어가는게 좋다 - BMW 118d 320d - BMW 520d 부터는 30d 골라라 - 쥐어짜지 않기 때문에 혹사가 적다 - 5GT는 짐칸과 승객칸이 분리가 안되어 짐칸 소음이 유입된다 6. 가장 비추천하는 중고엔진은? - BMW M5 등에 들어가는 8기통엔진 - 8만키로 넘어가면 80대 할아버지다
댓글 6

이사람 좋아했었는데, 무슨 말도안되는 첨가제 광고 본이후로 구독취소..
영상 오프닝 광고로 나오는 것 같습니다.


이전 차량 bmw n47 20d 엔진 참 괜찮게 탔습니다.(15만킬로) zf버프인지는 모르겠지만 작은차에는 잘 맞았고 egr관련 문제가 있지만 엔진과 미션 궁합은 좋다고 생각합니다.
세트로 다니는 미션이 워낙좋기 때문에 비엠 20d 가 폭바 2.0 TDI 보다 나은 것 같습니다.
폭바 2.0tdi 2014년 이후 DCT는 내구성 문제도 없습니다. 저희 아버지도 10년 가까이 고장한번 없이 만족하며 타시네요.

무슨엔진이든 쥐어짜면서 타면 고장나죠. 요즘 엔진들 고기서 고기. 연비신경쓰이시는 분들은 4기통. 괸계없으면 6기통이상. 소모품관리 잘하시고 급가속 줄이시면 엔진 10년이싱 문제 없어요.
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