후열관리

고장을 잘 아시는 자동차 주체는 정비사님입니다. 그래도 그분들은 고장으로 짜증난만큼 공임을 버십니다. 부숴지면 돈나가는 삼성 다이렉트 같은 회사들이 고장에 가장 민감할 것입니다. 거기서 이야기하는 후열관리는 이렇다고 합니다. "엔진 내부의 온도가 매우 높아진 상태로 시동을 꺼버리면 냉각장치의 작동도 멈추게 됩니다. 이러한 경우 오일의 연소와 고착화를 유발합니다.  밸브 밀폐력 저하 등을 유발하여 엔진의 성능을 떨어뜨립니다."