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전기차

BMW i4 M50 시승했습니다! 무엇이든 물어보세요~

신화섭 기자

Lv 2

23.03.07

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2,601

BMW i4 M50 시승했습니다. 혹시 궁금하신 점 있으며 무엇이든 물어보세요 :) 시승차에 윈터 타이어가 장착되어 격하게 몰 때(?) 생각보다 많이 미끄러져 아쉬웠지만, 약 6~700km 달리며 구석구석 살펴봤습니다. 앞서 BMW iX 50을 시승한 적 있지만, 훨씬 작은 차에서 뿜어내는 544마력은 정말 페달을 밟기 무서울 정도로 폭력적입니다. 한 가지 독특한 점은, 스포츠 모드를 설정했을 때도 가속 페달을 깊게 밟지만 않으면 일상 주행처럼 편안하게 차를 다룰 수 있다는 점이었습니다.
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BMW i4 23년식

M50 그란쿠페 [Z8B]

8,490만원
i4

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동탄 현마허

Lv 96
23.03.07

혹시 i4 40도 타보셨을지 모르나, 차 에서 나오는 전체적인 소리와 특히 드라이브 모드 변경 할시에 m50 이 확실히 더 사운드가 크게 나오는지 궁금하네요 ㅎㅎ

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신화섭 기자

Lv 2
작성자
23.03.07

아쉽게도 i4 40은 타보지 못했습니다 ㅠㅠ 가상 사운드는 에코->컴포트->스포츠로 갈 수록 커지는데, 소리를 끌 수는 있지만 에코/컴포트 모드에서도 스포츠 모드처럼 강력한 소리를 듣는 메뉴는 없어서 아쉬웠습니다.

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동탄 현마허

Lv 96
23.03.08

M50 이 40 보다는 소리가 조금 더 확장되어 들린다고 하기에 문의 드려보았습니다. 답변 감사합니다ㅋㅋㅋㅋ

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탈퇴자

Lv 26
23.03.07

어때요?

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초크미

Lv 110
23.03.07

i4 체구에 500마력이 넘으면 어떤 느낌일지 궁금하긴 하네요..

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손님814

Lv 45
23.03.07

마지막 문단 스포츠모드인데 편안한 주행이 가능하다는 내용 자세히 설명해주실수 있으세요? 데일리 출퇴근으러 추천하시나요

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동탄 현마허

Lv 96
23.03.08

스포츠 모드로 변경하면 확실히 차를 확 쪼여준다 라는 느낌을 바로 느낄수 있습니다! 주행으로는 너무 재밌고 단단해 좋지만 교량을 건널때나 방지턱 등등 무언가 밟을때는 바닥 노면을 너무 잘 읽어서 스포츠 모드는 사실 비추 입니다 ㅋㅋㅋ 데일리 출퇴근 으로는 이만한게 없죠 ㅋㅋㅋ 그래도 전기차 니까요

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신화섭 기자

Lv 2
작성자
23.03.08

스포츠 모드 체결하자마자 덜덜 떨리고 서스펜션이 딱딱해지고 가속 페달을 살짝만 밟아도 튀어나가는 다른 차와 달리, I4 M50은 스포츠 모드에서도 의외로 편안한 승차감을 발휘합니다. 가속도 일상적인 수준으로 페달을 밟아서는 부담스럽지 않게 앞으로 나갑니다. 물론 꾹 밟는다면 내장이 튀어나올 것 처럼 앞으로 나가죠

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