아우디 미션에 대해 궁금해요..고수님들

보그워너산 7단 듀얼클러치와 8단 토크컨버터의 차이가 있습니다. 토크 겁나 쎈차들은 7단듀얼클러치가 버티질못해서 허용범위가 넓은 8단토크컨버터를 쓰며 큰 트레일러의 견인을 추천드리지 않습니다. 7단듀얼클러치 장점 변속이 엄청빠르다, 힘전달이 엄청좋다, 직결감 굳. 단점 내구성이..좋지않다 플라이휠 및 메카트로닉의 고질병 등 8단 토크컨버터 폭스바겐 아우디그룹의 3.0리터급 이상부터 두루쓰이는 자동 변속기입니다.

구조적으로 클러치가 맞닿아 직접 동력을 전달하는 수동미션과 비슷하지만 클러치가 하나가 아닌 2개로 홀수와 짝수를 담당하는 두개의 클러치가 자동으로 붙었다 떨어졌다를 반복하며 미친듯한 속도로 변속이 되는게 듀얼클러치 입니다. 변속도 빠르고 너무좋죠. 수동처럼 클러치가 닿아 동력을 전달하기에 회전력 손실도 별로없구요. 휠마력이 거의 그대로 나온다고 이해하시면좋습니다. 말씀드리지못한 단점중의 하나가 넘치는 직결감으로 저속에서 그 느낌이 크게 느껴질 수 있다는것인데 타다보면 적응되니까 크게 단점이랄것도 없는데 문제는 유리미션이라는 별명

한가지 더 말씀드리자면 아우디의 s tronic 7단은 그냥 아우디가 붙인 이름으로 미국 보그워너사의 것이고 8단미션의 이름인 팁트로닉은 수동변속기능을 지원하는 자동미션의 이름으로 생각해 주시면 됩니다ㅎㅎ

감사합니다! 결론은 둘다 내구성은 안 좋네요!

아ㅎㅎ7단 미션은 시승해봤어요 사고싶운 모델이 45TDI 인데 이모델에 기계식 콰트로와 8단 팁트로닉 미션이라고 하더라고요 ㅎ 아는게 많이 없어서 여쭤봤습니다!

저도 45tdi 보는중이라 궁금했는데 이제 좀 알겠네요 ㅎㅎ 감사합니다!

감사합니다!! 그런 고급정보는 어디서 보고 배울 수 있나요?ㅎ

하나 배워갑니다 좋은 정보 감사드려요^^;;