BMW 8세대 5시리즈 알아 봅시다

새로운 7-시리즈보다 더 보수적인 스타일의 5는 이전 세대보다 더 커졌습니다. 길이 3.9인치 🆙 차폭1.3인치 ⬆️ 높이는 1.4인치⬆️ 휠베이스는 117.9인치로 0.8인치 ⬆️ 오버행 비율(앞유리 밑부분에서 앞 타이어까지의 거리)이 길고 후드가 전방으로 멀리 뻗는 롱 노우즈가 되었네요. (AMG GT나 최근 BMW가 발표한 쿠페 컨셉 느낌도 나는…) 일단 미국 한정, 5시리즈 5개 라인 업을 갖고 판매하며 가장 저렴한 모델은 530i로 BMW의 익숙한 255hp 2.0리터 터보 4기통에 4륜은 옵션으로 제공; 0-60mph 후륜구동 버전은 5.9초, 전륜구동 버전은 5.8초—4기통 후륜은 5만895달러(한화 6천대 후반)에 판매되며, 530ixDrive는 10월에 판매될 때 6만1,195달러(한화 8천만원) 부터 판매된다고 합니다. 우리나라엔 안 파는 🤔 가솔린 최상위 모델 6기통 540ixDrive의 경우,  터보차지 3.0리터 6기통(최대 375마력)에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 들어가네요. (BMW 코리아 0-60 마일 4.8초 짜리 이거 다시 팝시다) 전기차 i5의 경우 eDrive40모델이 335마력-295파운드 피트 토크(***스포츠 부스트 기능으로 317파운드 피트로 토크🆙)를 갖춘 후륜 모델로 시작한다. 84.3kWh의 배터리를 장착한 BMW는 충전 후 300마일 (약 500km 미치지 못 하는) 주행거리를 보여 준다. 가격은 67,795달러부터 시작하여 인플레이션 감소법 세액 공제의 기준치인 55,000달러를 초과… 공제 대상 제외🤣 i5 eDrive40과 동일한 84.3 kWh의 배터리로 구동되는 하이 퍼포먼스 모델의 경우 M60은 약 256 마일입니다. 이번 i5에 놀라운 기능이 추가되는데, 최고 속도를 56mph로 제한하고 실내 온도 조절 시스템, 열선내장 및 냉각 시트, 열선내장 스티어링 휠을 차단하여 배터리의 남은 충전량을 최적화하는 MAX Range 모드를 갖추고 있다고 합니다. (530i—> i5로 바꾸고 싶어지네요)