도요타 크라운 상품성이....충격적이네요;
8,116전동식 트렁크 아님 접합식 용접 문짝 (기능문제는 없다지만 6000만원대 중반 차에...) 본넷 꼬챙이 그저그런 오디오 6500이면 살만한 다른 대안이 많을 것 같은데... 이걸 감안하고 살만한 크라운의 메리트가 있나요?;;
댓글 31
그돈씨가 절로 나오네요ㅋㅋ 6500 이면 렉서스 es300h도 중간트림은 삽니다ㄷㄷ;
저는 본넷 꼬챙이는 그러려니 하는데 오히려 전동트렁크가 없는게 더 이해가 안되네요 ㅋㅋ
Hud도 없더군요. 북미도 동일.
hud 없고, 킥모션 트렁크도 없고, 안드로이드오토 유선이고
일본 갬성일지도요....
메모리시트도 없죠 5000만원대모델은..6천중반모델해야 메모리시트가생기는...
역사를 기억해야 할텐데
그렌져가 그가격에도 괜히 잘팔리는게 아닌듯...거참
그랜저가 가성비 차량이었군요...
백만원 더 받더라도 트렁크 해치식 + 전동트렁크로 바꾸고 본넷도 시프트 넣어줘야 한다고 생각합니다. 디자인만 신경쓰고 상품성이 진짜 최악이에요.
저건 한정판이고 5500 이라던데요
이래도 사? 라고 떠보는거같네요
저 금액대 생각나는거있네요 a45amg도 쇼바아니고 꼬챙이 ㅋㅋ 금액도 비슷 ㅋㅋㅋㄱ
A45가 본넷 꼬챙이인가요?
완전 신형은 모르겠는데 꼬챙이 였(?)습니다 cla45도 꼬챙이였습닌
신형바디는 유압식이었던것 같아서요! 그래도 엠지는 거의 400마력이잖아요 ㅎㅎ
일반적으로 후드댐퍼 없는 차량은 맞게 사재로 나온것도 많고요 없다면 꼬챙이 길이에 맞는 댐퍼를 사고 실린더의 너클과 헤더 부분에 링크를 제작하면 되요 (레이져 절곡을 통해 엥글 만들어서 볼팅) 해보면 간단합니다
저돈주고 쪽국차를 탄다?
여기도 정치병 환자들 많네 ㅉㅉ
국내에선 메리트 없음 더군다나 도요타나 혼다 렉서스등 일본차는 원래 타던사람 아니면 접근성이 낮은 브랜드임을 감안하면 가격 경쟁력이 없는것도 이해는됨 특히 일본차는 저만 그런건지 몰라도 약간 브레이크 밀림이라고 해야되나 제동시 압력을 쎄게줘야 되는 특이성이 있어서 급하게 운전하시거나 bmw같은 즉각적인 반응 스티어링의 묵직함 단단한 서스펜션등 운전맛을 좋아하시는 분들은 절대 타면 안되는 차라고 생각됩니다
아직도 일본은 한국을 개 호구로 아는갑나보네요.
그돈씨 렉서스나 g80 가는게 좋을것 같네요ㅎㅎ
저돈 C 않팔리것네
G80이나 es300h 사는게 좋은선택인듯요
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