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소비자께서 비엠을 안사는 이유들 2편

Kilmer

Lv 84

23.06.15

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4,091

"아반떼보다 좁은 뒷자리 뭐꼬?" 5시리즈 체감 2열 승객석이 생각보다 넓지 않아 고민을 원점에서 다시 시작하신 분들 많으십니다. 한국이 거구의 나라가 아닌데, 현기차의 광활한 공간에 익숙해져 그렇습니다. 공간뽑는 기술력 세계 1등이 한국인의 기대치와 눈높이를 올려놓았습니다. 구형 아반떼 도면에 그려진 앞문 손잡이와 사이드미러 사이의 공간에 운전자를 그려 넣으시면 뒷자리에 많은 공간 양보했음을 알 수 있습니다. 내수용이 아닌 수출용이라 약간 다를 수 있습니다.
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(출처 The Blueprints)
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(출처 Boronextrication.com)
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운전자 뒤통수와 2열 승객 앞통수 사이가 여유있는데, 등받이 각도가 눕혀짐으로 인해 추가로 생긴 공간감이 그것입니다. 그러나 5시리즈는 시작부터 운전석을 가운데다 떠억하니 박아놓고, 뒷자리는 남는 공간에 쑤셔넣는 그림입니다.
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철저히 운전석이 주인공이고, 뒷좌석은 엑스트라입니다. 투어링이 보기 편해서 둘다 올려드립니다.
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(출처 Drawing Database) 타협없는 멋진 모습입니다. 오래된 광고 속에 깃털이 등장하여 무게배분 앞뒤가 같다고 어필하는 모습입니다.
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다만, 모든 차가 무게배분 완벽할 필요가 없고 패밀리카는 타협할 줄도 알아야하는데 비엠은 그런거 안합니다.
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(사진출처 나무위키, 슬램덩크 한글판 정대만) 그렇다고 아주 좁지는 않습니다. 마돈나께서 뒷자리에 굴러다니는 구구형 M5 홍보 영상입니다.

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다음엔머타지

Lv 53
23.06.15

와우 항상 이런 양질의글 ㄷㄷ

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여드름

Lv 92
23.06.15

현기차의 광활한 공간에 익숙해져 있다는말 공감이네요... 차량보급율 낮던 시절 벗어난지 얼마안된 한국은 차 한대로 일가족 전체 소화해야하고 서구의 부유했던 국가들의 개인주의와 1인1카 문화의 차이? "왜 굳이 한 차에 같이탐? 따로 각자의 차로 움직이거나, 좁으면 더 큰차 사서 타라"

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쿵쿵쓰

Lv 59
23.06.15

아니 대체 정체가 뭔가요 이분 ㅋㅋ

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StyleZoo

Lv 36
23.06.15

유익한글 감사합니다

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o개미o

Lv 34
23.06.15

👍

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동탄 현마허

Lv 96
23.06.15

재밌습니다 ㅋㅋ

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비글이글주윤파파

Lv 33
23.06.15

진짜 킬머님 정체가 궁금해요..ㅎㅎ 👍

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곰탱이탱탱탱

Lv 2
23.06.15

맞아요. 모든차가 무게배분 완벽할 필요없고 패밀리카는 타협을 해야되죠. 인정. 현대차 껍데기에 비엠의 하체셋팅 조합이 궁금하네요. 얼마나 셋팅을 잘할지. 아님 하체셋팅에 맞춘 차체일까요. 비엠도 그 타협점을 찾는 순간 구매타겟이 바뀌겠지요.

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겟덕

Lv 80
23.06.15

글 잘쓰시네요 ㅎㅎㅎㅎ

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대이비드베컴

Lv 9
23.06.15

근데, 킬머님이 오널이랑 동일인 인가요?

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bulletpr

Lv 73
23.06.15

숙맥불변! 어로불변!

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Kilmer

Lv 84
작성자
23.06.16

아닙니다.

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만학도

Lv 6
23.06.16

? 그런가요? .. 두 차의 실내공간 차이원인은 운전석 주인공 그런게 아니고 구동방식때문이라고 알고 있습니다. 아반떼는 전륜 가로배치엔진이라 앞이 짧고 5시리즈는 후륜 세로배치 엔진이라 좌석차이가 나는걸로 알았는데.. 전륜은 당연히 무게배분 안맞아서 안정성은 떨어지지만 실내공간이 넓고 값싼 장점이 있으니 그것대로 의미가 있고 후륜은 실내공간 좁고 비싸지만 주행안정성있는 걸로 알고 있는데..

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Kilmer

Lv 84
작성자
23.06.16

맞습니다.

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겟차748

Lv 23
23.06.20

기본적으로 구동방식의 차이부터…

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