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드림카를꿈꾼다님 고민 나누는 글

Kilmer

Lv 84

23.06.25

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1,360

반평생 앞만 향해 달려온 나를 위한 인생선물 M8 vs m850i 고민하시는 글이 있었습니다. 출력 어차피 공도에서 다쓸일 없고 승차감이 월등히 편안한 m850i, 생긴것도 매우 괜찮습니다. 그러나 비엠 특유의 8기통 내구성에서 M8보다 얼마나 공들였을지 생각해볼 일인 것 같습니다.
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열관리에 신경써야하는 비엠 8기통들.
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제이특공대에서 2015년식 750Li 가 점검되는 모습입니다.
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트윈터보가 달린 4400cc V8 N63 엔진입니다.
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5만km 후 엔진소리가 이전같지 않고 엔진오일 먹는 정도가 여느 비엠보다 식탐이라 확인하니 센터 진단은 엔진교환입니다. 엔진에 카본 찌꺼기가 주행거리 대비 많았고
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벽에 긁힘이 다수,
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더 이상 진단은 무의미한
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심각한 사망선고 이어집니다.
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근본적 원인은
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내구성을 강조하면 차값이 경쟁력 없어지고, 차값이 경쟁력 생기려면 내구성이 미안해지는, 모든 제조사의 풀기 어려운 숙제에 있습니다.
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그렇다고 V10 만들면 그건 지구가 아파해서 안된답니다. 그래서 다운사이징 트윈터보가 정답 아닌 정답 되고 맙니다.
한편, 비엠 등이 즐겨쓰는 hot V 엔진은 터보를 바깥이 아닌 가운데 몰아서 배치하다보니 테트리스 잘했지만 열이 모여 가운데가 매우 뜨겁습니다.
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(Hot V 생김새 사진출처 PistonHeads. 터보를 V 바깥이 아닌 V 가운데 배치) 저런 엔진이 퍼지면 어떻게 되는지 I Do Cars 에 올라온 영상입니다.
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BMW N63 엔진입니다. 터보차저들이 V 골짜기에 있고
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터보안에 왠 조가리가 나뒹굴길래
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흡기매니폴드 확인결과 피스톤 부스러기와
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밸브 조가리 나옵니다.
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"사지 마세요 2009~2013 N63 엔진 특히! 하나님은 당신을 사랑하십니다."
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그래서 트랙 달리기, 극한 성능을 위한 모델인 M8에는 특별한 냉각기술 집어넣었다고 합니다.
BMW equips M8 Competition with twin-turbo V8 | Automotive Powertrain Technology International

BMW equips M8 Competition with twin-turbo V8 | Automotive Powertrain Technology International

사이트 방문
"The low-temperature circuit incorporates the indirect charge air coolers. 저온용 냉각 회로 The high-temperature circuit supplies coolant to both the engine blocks and the turbochargers. 고온용 냉각 회로 The system also comprises an additional engine oil cooler and a dedicated transmission oil cooler. 추가적 엔진오일 냉각 및 미션전용 냉각기술"
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드림카를꿈꾸다님 선택은?

나를위한 선물 m850i

38% (14명)

인생선물 M8

30% (11명)

내구성 가격 둘다괜춘 캐딜락 CT5-V 블랙윙

32% (12명)

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장세진

Lv 105
23.06.25

깊이가 다른 글..👍

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FAITH YJ

Lv 77
23.06.25

킬머님.. 또 감동하고 갑니다👍👍👍

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초크미

Lv 110
23.06.25

오호...어떡하면 이런 고퀄자료를. M8이 무진장 비싼이유가 있었군요?ㅎ

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Kilmer

Lv 84
작성자
23.06.25

하지만 정작 드림카를꿈꾼다님은 읽지 않으셨다가 핵심 같습니다.

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StyleZoo

Lv 36
23.06.25

저도 관심 있어 찾아봤는데 tu3버전 엔진은 좋아졌다는 이야기가 있는거 같아요 혹시 해당엔진도 문제 있는지 아시면 답 글부탁드려요

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Kilmer

Lv 84
작성자
23.06.26

워낙 많은 보강을 통했어서 쇳조가리가 저정도로 뿐질러지는 일은 아마 없을 것 같습니다. 그러나 엔진오일 소모가 정도만 다를뿐 해결되지 않은 것 같습니다. 또, 급나누기 능력(?) 엄청나게 뛰어난 비엠이 업데이트도 급나누기 했는지 소문자 m용 N63은 여전한데 대문자 M용 S63은 많이 치료되었습니다. "Even with perpetual upgrading  끝없는 엔진업글에도 The N63 has been unable to shake it’s reputation as an unreliable oil burner 전자는 신뢰할 수 없는 내구성의 엔진이란 오명을 떨처내지 못했다 while the S63 seems to have largely avoided these problems. 후자는 떨쳐냈는데 말이다. Next-generation V8 will likely come in a downsized 4L displacement. 더 개선하기 위해 차기 V8를 다운사이즈하여 4리터로 만들(고 전기모터 도움받을) 것이다."

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Kilmer

Lv 84
작성자
23.06.26

세세한 엔진 업뎃 내용들은 이 두곳이 가장 정돈되었습니다.

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StyleZoo

Lv 36
23.06.26

오옹 답변 감사합니다 찾아주시느라 수고하셨습니다 드릴건 좋아요 뿐이 없네요 확인이 늦었네요~^^

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