전기차의 기술평준화로 테슬라천하 붕괴
Kilmer
23.06.27

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수입 전기차도 벤츠·BMW…테슬라 제쳐
댓글
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장세진
저는... 업그레이드 없는 외부 디자인 탓도 있다고 생각합니다..^^

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초크미
흠..국내의 판매량이 줄어드는건 빠른트랜드의 한국시장에선 세진님 말씀대로 너무 느리게 변화하는 모델들에 수요가 늘어나지 않는것 같네요. 근데 국내 전기차시장은 세계시장을 봤을땐 2% 남짓이라 아직은 미미한 수준이고, 전체 전기차시장 점유율이 줄어드는건 전기차 초기엔 테슬라밖에 없었기에 선택권이 없었고, 전기차시대가 확장이 되는 과정에서 어찌보면 당연한 일인것 같아요. 지금의 40~50%의 점유율은 아마 더 감소할겁니다. 근데 전기차 시장은 이제 전체 차량판매량의 9.9%(2022년)남짓이고, 앞으로 각국의 저탄소정책에 따라 자연스래 전기차 점유율은 더 늘어갈거에요. 테슬라의 점유율이 떨어져도 지금처럼의 확장성이라면 계속 부동의 1위자리는 지킬것으로 보여지구요. 현재 전체차량 판매 1위인 도요타 판매량이 1000만대가량(점유율 12%가량)인걸 감안하면, 2030년 전기차 비중이 40~50%까지 올라간다고 봤을때, 현재 연간 200만대가량 생산 및 인도가 가능한 테슬라가 앞으로도 가져갈수 있는 파이가 어마어마하게 많이 남아있는걸 볼수 있어요. 그로스 마진은 지금 줄어들고 있는게 사실이고 한동안 전략적으로 이정도 수준에서 이어지지않을까 싶네요. 중국전기차들의 저가 물량에 약세인건 맞지만, 테슬라가 과연 미국차냐? 하면.. 중국에서 더 많이 생산되고 판매되고 있기 때문에, 앞으로의 치킨게임에서 누가 살아남을지는 좀 지켜봐야할것 같아요. 근데 사실 테슬라의 궁극적 목표는 차 많이 팔아놓고, 결국 소프트웨어(FSD)로 수익을 창출하는거라, 뭘로 가던 자율주행을 먼저 상용화하는 쪽이 승자독식하지않을까...합니다.

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Kilmer
세계 자동차 시장의 40~50% 비중을 전기차로 만든다는 각국 목표가 공허한 외침으로 끝날 것 같습니다. 아시아 아프리카 중남미 인프라가 너무 열악하고 경제성장이 우선인 그들이 집집마다 충전기 보급합시다 선진국들 저탄소 요구에 따르기 어려울 것 같습니다. 그리고 미국과 안친하고 중국과 손잡기 시작한 인구대국들은 우리상식에 이해되지 않는 소비패턴을 보입니다.

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초크미
현(2022)세계 자동차 판매량을 보면 한중일, 북미, 유럽을 제외하면 판매량은 그닥 크지 않습니다. 위에 국가들은 이미 인프라가 잘 마련되어지고 있고, 저탄소정책에 앞서있는 국가들이구요. 위를 제외하면 인도가 가장 큰 이머징마켓인데, 일론이 이번에 인도총리와 회담하면서 투자약속 받아냈고, 곧 인도에 기가팩토리와 에너지, 스타링크 등등 투자가 있을것 같아요. 물론 현재 인도의 경제나 치안, 인프라나 소비력이 부족하지만, 낮은 인건비와 풍부한 자원덕에 글로벌 기업들의 투자가 계속되고, 빠르고 발전하고 있습니다, 테슬라 뿐 아니라 다양한 회사들이 인도로 들어가서 발전시키고 인프라 구축을 하면 저는 생각보다 빠르게 인도의 GDP도 올라가고, 소비력도 올라갈거라 생각해요.

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bulletpr
근대 배터리 엄청찍어대서 국제사회라 규제를 해서라도 어느정도 소비는 될걸요 2년뒤부터 삼성SDI도 수주량 엄청 튀던대요

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국산차대비 외제차 수리유지비 질문이요..!
현재 gv70 계약걸기 직전인데 옵션 원하는걸 다 넣으니 6500이 나오더군요.. 그돈이면 외제차라는 느낌이 드는데 한가지 마음에 걸리는게 수리비가 그렇게 차이가 난다는데 혹시 잘아시는분 계실까요 x4나 c300정도 마음에 드는데 비엠이나 벤츠같은경우 하도 흔해서 부품같은것도 싸게 해서 고친다 카더라도 있는데 또 반대로 국산차랑 차이가 엄청 난다는 이야기도



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어디가 재밌나요



생각보다 이런 조합으로 차 운영하시는 분 많더라구요
경차 + 박스터 (혹은 타사 로드스터) 직장인 현실 드림카 충족을 위한 현명한 방법인 것 같기도하고.. 주차 알박기도 가능하고 뭔가 일리가 있어보여요




드디어 마지막 한주 남았습니다..
지난주까지 인수인계 마무리 아름답게하였습니다. 오늘 출근하여 작성 마무리.. 계산해보니 따 18년 근무했네요ㅋ 18년.. 그간 미숙한 저를 사회의 한 구성원으로 만들어준 회사에 감사를 드리며.. 좋은 기억, 안좋은 기억 다 다녔던 회사에 내려놓고 새출발하겠습니다. 겟차 회원님들도 모두 건승하십시요👍👍👍 P.S 카푸어의 삶은 계속 됩니다






서울도착요..
저는 호텔서 쉬고있고 처재랑 와이프 백화점 쇼핑갔습니다... 낼처재2명 생일이라.. 아.쌍둥이입니다ㅋ 와이프한테 카드주고.. 잠이들었는데.. 문자보고깜짝놀라 잠이깼네요..2개의문자.. ㅋㅋ 역시 비싸네요..뭐든.. 서울구경 잘하고갈께요



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수입차 총정리...비<벤<포
수입차 총정리...비엠<벤츠<포르쉐 하데스 992s의 개인적 생각입니다 악플은 금지요^^ 하데스992s 보유차량 포르쉐 992카레라s(2021) 포르쉐 파라네라4(2022) BMW X6M50i(2023) BMW 1. 할인 변동심함 2. 벤츠보다 대략 약 2~3백만 원 저렴 정가기준 3. 벤츠보다 할인 많아서 수입차 진입 쉬움 4. 중고시세는 구매한 연도





