독일3사 E세그먼트 말고 이 차는 어때요?



독일차가 길거리에 흔한게 싫으면 CT5도 괜찮을거 같네요 출시 준비하고 있던데 CT5 풀옵 모델이 520i, E250보다 저렴한 가격에 나오면 꽤 팔릴거 같습니다. ^^
댓글 48


좋네요~~^^ 캐딜락 멋지게 잘 나오는 것 같아요~^^

코로나때문에 출시지연까지만 들었는데 언제쯤 나오려나요ㅎㅎ
외관은 진짜 예쁜데 인테리어가 너무 아쉽네요



디자인 최고죠ㅎㅎ 520i보단 저렴하게 나올거 같습니다

외관.. 좋아요.. 실내 올드하고 서비스센터 조금 부족한거 ㅠㅠ 차는 한번 타보고 싶은데.. 그래서 전 비엠왔어요 ㅠㅠ



지금 보니 실내는 좀 올드하긴 하네요. 서비스센터 부족한건 크리티컬하구ㅜㅜ 그래도 자율주행이랑은 훌륭한텐데..하차감두요...



반자율주행 슈퍼크루즈 굉장히 훌륭한 기술이긴 한데 국내 도입 안됩니다 슈퍼크루즈가 국내상세지도가 꼭 필요한 기술이라 보안상 미국으로 넘길수가 없어서 안된다고 하네요 차후 어떻게될지는 지켜봐야 될거 같네요 CT5에는 없이 들어올건 정확합니다



어댑티브크루즈(정차및재출발)에 차선이탈방지(차선넘어가려고 할때 스티어링휠 돌려주는) 정도만 달고 들어올듯 합니다



아앗..ㅠㅠ

미국차랑 일본차는 실내를 진짜 크게 생각 안하는듯해요 ㅋㅋ
왠만한건 쉐보레 가능하지 않아요?



독일 프리미엄이냐 미국 프리미엄이냐 ^^
폭풍할인 해줄듯
캬..캐딜락만의 아이덴티티가 확실한것같아서 좋으네요 말로할수없는..말주변이없어서ㅠ
감사합니다^^개떡같이 말해도 찰떡같은 커리님~^^
내부는 아반떼네 ㅋㅋ
인테리어가 캐딜락의 방패모양을 지키려는 것은 알겠는데 너무 늘어놔서 오히려 조잡해보이네요. 그리고 다이얼 2개를 저렇게 놓는것은 무슨 뜻인지... 하지만 익스테리어는 깡패 ㅇㅈ

요즘 링컨, 케딜락 미쳤네요 ㅋ
처음 cts를 봤던게 2013년인가 송도에서인데 그때의 임팩트가 잊혀지질 않네요...ㅋㅋ 회사 주차장이었는데 엄청 멋있어서 매야 쳐다본 기억이...


캐딜락은 실내감성만 끌어올려주면 좋을텐데.. 푸조 처럼.. 하지만 현실은 독삼..
캐딜락 좋긴한데 센터의 숫자가 걸림돌이죠
역시 외관은 뭐 존재감있네요. 실내는 미국차치고 많이 좋아진거 같긴한데...그래도 뭔가 아쉽습니다. 서비스 센터는 쉐보레와 협력하면 좋을텐데 안하는건지? 못하는건지? 케틸락은 한번 타보고 싶기는한데 막상 사려고 하면 마음먹기가 힘들듯 하네요.

전 CT6가 남성적인 강한 이미지라 멋지던데...

CT6 인테리어에 비하면 엄청난 발전인거같습니다 ㅋ 일단 비상등 위치부터..ㅋㅋ
센터 수는 좀 적지만 내부 부품이 쉐보레랑 공유되는 것들이 많아서 as비용이 저렴하다고 들었어요



엔진 미션 실린더헤드 에어컨컴프레셔 제너레이터 엔진스타트모터 에어플로우센서 산소센서 엔진피스톤 등 부품(소모품 제외) 독일삼사 대비 3분의 1에서 2분의 1정도 비용이구요 소모품은 일부분 쉐보레랑 공유해서 비슷한 것도 있고 좀 더 비싼 것도. 사고 났을 때 껍데기는 독일삼사랑 비슷한 수준의 비용
차정말좋아요..핸들링특히 소모품비도 독일삼사보다 훨씬저렴합니다.



핸들링도 좋긴 하지만 직진안정성 하나는 예술이죠 ㅎㅎ 센터가 많이 없다는게 걸림돌..
캐딜락 차는 좋은데 내장이 우레탄이랑 플라스틱을 너무 많이써서 ㅠㅠ...
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