이제는 디젤 모델 구매를 고민할 필요가 없어보이네요.


'디젤vs 가솔린'은 동호회 게시판의 영원한 떡밥입니다. 그런데 오토기어에서 디젤에 시한부를 선고했네요. 앞으로 디젤을 사야할지, 아니면 가솔린을 사야할지 질문하는 분에게 이 영상을 보라고 할 것 같아요. 유튜브에서 '오토기어'의 '디젤 엔진은 왜 퇴출되어야 하나?'를 시청하시길 권합니다..^^
댓글 11
저 사진은 볼보를 언급하는 걸까요? ^^


보는 시각에따라 다를것같네요. 언젠가는 디젤이든 가솔린이든 내연기관 차량이 사라지겠지만 몇년이될진 모르겠지만 추후 몇년동안은 디젤도 괜찮지않을까요? 라고 개인적인 생각을 해봅니다. 연비도좋고 굵직한 토크감이나 매력적이긴하니까요. 디젤차량 차주가씀.
그 '추후 몇년' 이후 내가 팔아야할때 처분이 잘 그리고 적당한 가격에 될까요 ? 당장 2~3년 후 기변하실거 아니면 아예 폐차까지 쭉 타야할 수 도 있어보여요. 나중에 디젤 규제는 더 강화되서 탈 수 도 없고 처분도 안되는 상황을 생각하면...



내용요약을 주시면 유튜브 링크도 어려운 겟차에서 토론하기가 훨씬 수월할 것 같습니다~~
디젤 막차타보렵니다 다음은 플하가야겠죠
유지비도 한몫하죠
솔직히 지금 기름값이 너무 저렴하니 가솔린이 더 뜨는거지 우리나라 기름값 내릴때는 겁나 천천히 내리고 올릴때는 금방 올리고 예전처럼 2100원 으로 올라갈지도 모르죠
환경오염은 심했지만, dpf 요소수 등 각종 저감장치 달기전까지가 디젤의 전성기. 지금은 절레절레

벤츠까지 디젤로 양아치짓 하다가 걸렸는데 디젤은 이제 한계에 온겁니다. 저도 디젤 유로4부터 사용했지만, 승용에서는 더이상 디젤의 경제성은 없습니다. 일본의 하이브리드에 대항하기 위해 클린디젤이라는 이미지로 유럽차들이 대항했지만, 결국 희대의 양아치짓을 벤츠,(폭바 ) 아우디같은 프리미엄 브랜드들이 저질렀죠. 디젤의 Nox 와 미세먼지는 치명적입니다. 이제는 우리나라도 적어도 승용부문은 디젤을 떠나 보낼 때가 된 것 같습니다.



디젤은 배기가스 매연, 진동, 소음 등 남에게 피해주는 것 같다는 생각이 들어서 저는 제외합니다.



하이브리드 SUV가 발전하면 디젤 모델이 점점 줄어들겠지만 아예 사장돼서 없어지긴 힘들다고 봅니다
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