쉐보레—실버라도 EV: 이거 괜찮은데요

테슬라

보조금 얼마인가요

토레스 EVX 1회 충전 주행 가능거리 433km의 비결은 무엇일까요?

전기차의 가장 중요한 부품 중 하나는 바로 배터리입니다. 배터리의 용량과 성능은 전기차의 주행 거리와 안전성에 큰 영향을 미칩니다. 그런데 최근에 출시된 토레스 EVX는 1회 충전 주행 가능거리가 상온 기준 복합 주행거리 433km (저온 복합 333km)로 인증되었습니다. 이는 73.4kWh 용량의 리튬 인산철 (LFP) 블레이드 배터리를 탑재하고 있기

현재 전기차 완속 충전기 설치 상황(?)

현재 전기차 충전기가 전기차 2대 당 충전기 한 대꼴로 이미 깔려있었군요.. 그리고 보조금과 회사 매각 대금을 올리기 위해 내년까지 완속 충전기 위주로 엄청 깔리게 될 가능성이 있다는군요.. 흠흠... 🤔 일단 완속 위주로 많이 깔리는 건 찬성

2023년 10월 전기차 충전비 및 할인카드 혜택

10월들어 변경된 전기차 할인혜택을 안내해드려요. 🌟10월 들어 변경된 것 1. 알뜰교통카드의 시작 알림 2. t map의 이벤트 3. 전기차 구매시 보조금이 최대 680만원에서 780만원으로 확대됐습니다. 🌟충전시 체크해 보세요(환경부 공지) 1. 테슬라 차량 300kW 이상 급속충전기에서 콤보 어댑터 사용하여 충전 시 어댑터와 충전기 커넥터가

연 3만키로 전기차 고민

안녕하세요 겟차 회원님들 의견을 여쭙고자 고민글 올립니다. 출퇴근 왕복 60km, 고속70 시내30정도로 다니며연 3만~3.3만까지 주행을 하는 상황입니다. 현재 싼타페 더프라임 2.0디젤 (2018년식 14.5만 주행) 차량을 보유하고 있고 한달에 유류비와 하이패스 비용이 50-60사이로 왔다갔다하는데 이런 상황이면 전기차로 넘어가는게 맞는지 고민입니다

아파트에서 전기차 충전은 콘센트형이 답이다.

안녕하세요 오늘은 EV라운지의 파트너 대택아87님의 글을 가져와봅니다. 안녕하세요! 저는 대구에서 기아 EV6 전기차택시를 운행 중인 택시기사입니다. 오늘 이야기해볼 주제는 전기차 충전 및 아파트 주차 싸움입니다. 제가 약 2년동안 전기차택시를 운행하며 매일 충전을 해야만 하는 택시차량의 특성상 제가 살고있고, 많은사람들이 주거하고 있는 형태인 아파트에

곧 3만키로, 출고 1년이 됩니다..!

다음주면 출고1년이 되고 딱 3만키로 찍을 듯 합니다..ㅎㅎ 오늘자 29,791km 출고 후 지금까지 타이어 위치교환+얼라이먼트, 에어컨필터 교환 외에는 돈 들어간게 아직 없네요 전기차혜택이 주어지는 2024년 까지는 일단 요걸로 뽕뽑고🔥, 그 후에 상황봐서 내연기관 으로 다시 가볼까 싶습니다..!

아이오닉6 1년 리뷰

봐도봐도 적응안되는 디자인 ㅠㅠ 초반엔 유지비도 저렴하고 한달에 2천키로 타도 카드할인, 완속위주로 충전하면 2만원이면 떡치는거에 만족함. 지금 감가보면 구매 후회중.. ㅠㅠ 운전석 시트 주름도 고질병인데 고쳐주질않음.. 실내 내장재가 아반떼보다 못한 느낌 트렁크가 너무작아서 세차용품 조금 넣으면 꽉참. 뒷좌석 레그공간 매우 넓지만 천장이 낮아 답답하고

급발진이 많은데 전기차가 앞도적인가요?

급발진이 많은데 전기차가 앞도적인가요?

아이오닉5n

사면 흑우인가여? 차 터질때까지 탈 예정