자유주제

BMW—M4 CS 2024 리프레시 in 북미

auto2063

Lv 91

23.12.23

1,093

M3 CS에 이어서 M4 CS가 라인업에 추가 됩니더. 또다른 트윈터보에 3.0리터 S58 직렬 6기통에 543 마력의 괴물을 제가 갖고 싶어지게 된 것 같습니다. 국내에선 M3 CS도 안 파는 터라… 북미 이야기죠😂

M4 CS도 M4와 M4 CSL 사이에 들어가야 해서요(M3처럼… 뭐 중간에 Competition있고 우리나라엔 이거만 팔죠) 어쨌든 경량화를 목표해야 하기에, M3 CS처럼 탄소 섬유 강화 플라스틱을 사용해서 75파운드를 줄였습니다. **CS : Competition Sport의 약자로써 스페셜 모델을 상징합니다 소재나 구성이 일반 모델과 완전히 다름 ***CSL : Competition Sport Lightweight : 말그대로 경량화에 목숨 걸었다고 봐야죠. ***여기에 3.0 CSL은 조금 다르게 Coupe Sport Lightweight 입니다. 얘가 진짜 물건인데요😵‍💫

세단의 후드, 프론트 스플리터, 리어 디퓨저, 에어 인테이크, 트렁크 리드 스포일러, 사이드 미러 캡, 루프에 모두 경량 소재 적용—내부에는 역시나 M3 CS처럼 CFRP 시프트 패들과 트림을 특징으로 한 것과 마찬가지 일 것으로 기대되지요. *** CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer)은 탄소 섬유 강화 폴리머로, 탄소 섬유와 수지로 구성된 복합 재료; 뛰어난 강도, 경량성 및 내구성을 가지고 있어 다양한 산업 분야에서 널리 사용됨

공차 중량 감소에 추가적인 동력을 더하니 M3 CS의 0-60 시간을 3.2로 낮췄는데 일반 M4는 제로60마일 3.4초가 필요했던 거를 이번 업그레이드가 0.2초 단축시켰네요. 이 모델 위에 M4 CSL은 2022년 5월에 1000대 한정 생산했고 국내엔 없죠. 그런데 최근 직수입한 게 중고 매물로 뜬 상태입니다. 뉘르부르크링의Nordschleife 서킷에서 가장 빠른 랩타임을 찍은 BMW였죠. 이거 나올 때 글 많이 썼는데 벌써 거의 2년 전… 시간이 빠릅니다. 요즘 활동이 뜸할 수 밖에 없이 바빴네요. 자주 글 번역도 해서 올려 볼까 합니다 새해에는.