말도 많고 탈도 많았던 고생길이 드디어 끝이 났습니다 ㅜㅜㅜㅜ 장장 1년 6개월이 걸렸네요

그동안의 이야기를 잠시나마 알려드린다면.. Idrive 크리스탈로 바꿔보겠다고 주접 떨고 12v 안빼고 작업하던중 쇼트 나서 컨트롤러 사망.... 중고로 3시리즈거 구해서 잘 쓰고 있다가 지인이 크리스탈로 바꿔주겠다고 작업하던중 둘다 또 까먹고 12v 안빼고 작업하던중 쇼트나서 컨트롤러 또 사망.... 지인이 미안해서 4시리즈 쿠페거를 구해줘서 잘 쓰고 있었음(크리스탈 장착 O) 그렇게 반년 가까이 쓰다가 이상한걸 발견! 펌웨어 업데이트가 2년 가까이 되는데도 안뜨길래 섭센에도 물어보고 개인적으로 좀 찾아본결과 컨트롤러 사용하는데는 전혀 문제가 없으나 4시리즈 쿠페거 그것도 ID7 용을 장착 했기에 이미 헤드유닛 하고는 버전이 안맞음... 그렇게 좌절하고 있던 찰나 지인이 컨트롤러 I4 용으로 다시 구해줘서 어제 BMW 안양 섭센에 아침 일찍 입고 한 뒤 오후에 찾았습니다. 타자마자 코딩 40개 가량 날아간거는 둘째고.. 아..그래도 40개는 아깝긴 하네요 -_-

여튼..40개는 둘째고 시동을 켜고 보니 폰트가 바뀌었는걸 확인했고 주가거 도 변화가 있는걸 확인했습니다 (업데이트 한다고 주가거 가 늘었다? 라기 보다는 제대로 체크가 되는듯) 거기에 펌업 버전이 53버전인줄 알고 봤는데 WOW!! 23.11.58버전 이었습니다 흐흐흐흐

다시 원래대로 돌아온 제 차를 기쁜 마음으로 집으로 잘 데리고 왔고 주차장에서 약 1시간 30분 가량 다 날라간 코딩을 다시 복구 했습니다 ㅜㅜㅜㅜㅜ * 여러분...튜닝은 이렇게 무섭습니다. 한번 이렇게 경험하니까 많은 공부가 됐습니다. 다들 조심 조심 하시어 튜닝을 진행 하시면 될거 같습니다.