4기통 20d 엔진에 대해...




오늘 잠실대교 건너오는데, 왠일로 차가 한대도 없길래 풀악셀 한번 밟아봤습니다. (안전속도...잘지킵시다..ㅠ.ㅠ 죄송..) 스포츠모드가 아닌 컴포트모드여서 였을까요?.... 악셀을 끝까지 밟는순간 차가 저에게 말하더군요. .. 격앙된 목소리로.. 헐떡이며 '밟지마~ㅅㅂㄴㅇ~~!!! 나 그렇게 만들어진 차가 아니야!!!' 순간 미안한 마음에...사뿐히 엑셀을 지려밟고있던 발을 땠지요. 디젤190마력으론 고속직발에선 힘이 확실히 딸리긴한가봅니다. 뭐 애초에 X3로 레이싱할건 아니었지만;; 일반 도심 주행에선 디젤 토크빨로 정말 잼나게 무리없이 타지만, 130넘어가면 키로수 올라가는게 확연히 느려지네요 ㅎ 패!밀!리!카! 입니다 하하.. 사실 우리나라에서 법적으로 130넘길수있는데는 서킷밖에없는걸로 알고있기 때문에...실사용에는 20d면 충분한건 맞습니다.....만, BMW타면서 운전의 재미에 눈을 뜨는 바람에 눈높이만 높아지고있네요 ㅠ.ㅠ
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4기통 20d 엔진은 최대시속보다 톡톡 밟는것엔 괜찮은데 쭈우우욱 밟아서 가기엔 음 운동으로 비유하면 지구력이 좀 약하다고 해야하나.. 그런 느낌이고 30트림들은 민첩함또한 더 잘 단련되었는데 지구력도 좋은 느낌 40,50트림은 걍 이건 앞서 말씀드린 20,30이랑은 차원이 다르고 M으로 올라가면... 더이상 설명은 생략하겠습니다.



다음차는 꼭 6기통 30~40라인으로!!ㅎ



네넵 그리고 꼭 말씀드리고 싶은건 과속하지마세요!!!!! 위험합니다ㅜㅜ



맞아요. 글쓰면서 그 부분에 대해 좀 문제가 있는글 일것같아서 삭제할까하다가...;; 주의하겠습니다~! (200이야기는 뻬야겠어요..;;)


실용 속도대에서는 디젤의 초반 두툼한 토크가 짱이죠~^^ 다음에 6기통 가솔린이나 PHEV로 가시면 지금의 아쉬움이 딱 채워지시겠네요~~^^ 다른 사람은 몰라도 저는 초크미님의 작고 소심한 일탈.. 지지합니다~~^^ 가끔은요~~^^ 안그러면 bmw에 미안하잖아요~~^^;;



헤헤 이해해주셔서 감사합니다^^ 애들없고, 주변에 차없을때 조금씩 밟아보고있습니다! 세진님이 왜 M5로 가신지 이해가 가는중이에요 ㅎㅎ
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