AUDI A7 50 TDI 타봤어용.

사진은 전시차구요~^^ 레인지로버스포츠와 740i에 이어 어제 마지막으로 타러간 차는 A7이었습니다. 1. 외관 사진보심 아시겠지만.. 그냥 디자인으로 끝난차에요. 성능이 티코수준만 아니면 무조건 잘 팔리게 생겼습니다 ㅎㅎ 생긴건 뭐 말할건 없겠고, 트렁크가...입벌린거 보이시나요? 어마어마 합니다. 6GT때도 느꼈지만..정말 어마어마하게 개방되서, SUV부럽지않게 막 쳐넣기가 가능해 보입니다 ㅎㅎ 문제는 높이가 생각보다 높이 열려서 천장낮은곳에선 조심하셔야할듯요. 2. 실내 그리고 실내로 들어오면 디스플레이화면이 계기판, 인포&네비, 공조기 총 3개가 들어가는데, 모두 깔끔하고 화질도 좋습니다. 햅틱반응하는 터치도 적응만 되면 아날로그 못지않게 잘 쓸수있을것같더라구요. 갠적으론 메인디스플레이가 운전자 시선을 생각해서 에어컨 위로 조금 올라왔음 어떨까 싶기도 한데, 디자인적인 측면에선 이게 이쁘긴하네요. 3. 주행 (주행부분은 차알못이 무대뽀라 그냥 나불대는거니, 참고만 하세요 ㅋ) 디젤엔진의 혁신을 가져온 아우디라서 기술력도 테스트해볼겸 TFSI말고 TDI로 시승차를 달라고 했읍죠. 50TDI라 그날 탔던 같은 6기통 디젤 렌지로버스포츠랑 비교하기 딱 좋았습니다. 승차감은..뭐 디젤인 이상 아이들링시엔 어쩔수없는 약간의 진동소음은 있습니다. 주행중엔 이게 가솔린이었던가 싶을 정도의 정숙성을 보여주네요. 무엇보다 가속시에 펑 치고 나가는 .. 토크빨이 그냥 쥐이이익여줘요~~♬ 그러면서도 엔진 질감은 6기통답게 고운입자를 내뿜어주네요. 브레이크는...BMW타다가 타서 그런지 약간은 밀리는 느낌이 조금 있었어요. 주차할때도 후면이랑 어라운드뷰 화질 좋아서 큰 차지만 편하게 했습니다^^ 주행은 렌지로버의 느낌이랑 큰 차이는 아니었고, 질감은 렌지로버가 조금 더 부드러운느낌? 하지만 빠릿한 움직임에선 A7이 한수위 정도였네요.(둘다 딱 덩치차이의 값을 하는 정도 ㅎㅎ) 하나 걱정되던건...시승차가 전자장치 오류가 있는 차였어요. 하이빔이상이 있어서 느낌표가 들어와 있었는데(딜러분이 설명해주심). 왠지 이번 신차들 결함과 맞물려서.. 잔고장이 잦진 않을까 걱정은 좀 되더군요. 이건 그냥 추측.

아우디 A7 20년식

50 TDI 콰트로 프리미엄

9,723만원