레인지로버 & 레인지로버 스포트 PHEV 출시

레인지로버(숏바디)와 레인지로버 스포트의 PHEV 모델이 같이 출시됐네요? 지난 번에 레인지로버 시승 갔을 때 물어보니 RRS에서 먼저 나올 것 같다더니... 동시 출시하는 걸로 했나 봅니다.

배터리가 38.2kWh의 제법 큰 게 들어가서 국내 기준으로 전기로만 80km씩 주행이 가능하다는거 보니.. 실제로는 100km 전후의 전기 주행거리가 가능할 것 같습니다. 거의 반전기차라고 봐도 될듯요. ㅋ (참고로 순수 전기차인 제 이트론GT에 들어간 배터리 용량이 93.4kWh이고, 우리나라 기준 주행가능거리는 362km인데.. 요즘 날씨에 90%충전하면 대충 420km정도 주행가능거리가 뜹니다.) 사실 PHEV에서 중요한게 급속충전 가능 여부인데.. 얘는 거의 소형전기차 수준의 큰 배터리가 들어가 있는만큼 국내 보통의 급속충전기는 거의 커버할 수 있는 50kW 수준의 급속충전이 가능하다고 하니... 이건 PHEV라기보다는 오히려 "엔진도 달려있는 전기차"라고 봐야할 듯 싶네요. ㅋ 가격은 각각 2.3억/1.8억 수준이다보니 어차피 그림의 떡이긴 하지만... 돈만 많다면... 너무 부담스럽게 컸던 8기통의 롱휠베이스모델보다 오히려 조금 더 싼(?) 레인지로버 PHEV 숏바디가 많이 끌리긴 합니다.😍 지난번 시승때의 잔잔한 수면을 가르는 듯 했던 승차감이 잊혀지질 않네요😁 배터리는 어디꺼가 들어가는지.. 전기로만 달릴 때의 217마력정도라는 파워는 어느 정도로 느껴질지.. 숏바디인 레인지로버PHEV가 과연 롱바디 모델만큼의 승차감을 가지고 있는지.. 이런건 궁금합니다~🤔