XC90을 타보고 왔습니다. (리뷰 2부)
탈퇴자
20.07.18
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댓글
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이태태
글 잘 읽었습니다^^ 맞아요~ 안전의 대명사 볼보지만 엔진은 조금..ㅠㅠ 플레그쉽엔 한등급 올려야 되지 않나 싶긴해요 ㅠㅠ
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탈퇴자
제가 생각해도 엔진은 결국 커버가 안되요. 그 크기 무게에 아무리 전기모터로 커버를 치려해도 완벽의 범주에선 많이 모자란 감이 있었어요 하지만 2.0엔진 갖고도 이정도 성능을 내는것은 대단한거죠 ㅎ
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탈퇴자
해석이 일반인 범주가 아닌데요;ㅋㅋ저도 XC60은 타봤는뎈ㅋ 90은 좀 아무리셋팅을잘해놧다해도 2.0갖고 과하긴해요 굼뜬 느낌은 어쩔수가없겟죠그래도 브레이크가 좋은건 대단하네요
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탈퇴자
허접한 글인데요 뭐..ㅋ 그래도 차 좋습니다. 제기준에 엑5도 4.0정도에요^^
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장세진
이 차가 슈퍼차저+터보차저+PHEV 다들어간거 맞죠??
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탈퇴자
네 맞습니다~~~ 왜요??..ㅋ
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탈퇴자
제 지인도 9개월기다려 출고하고 굼떠서답답하다건데 저렇게 다 들어가도요
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장세진
금뚝딱님/ 그렇게 알고는 있었는데... 자신이 없어서요~~^^
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탈퇴자
세진행님...에이 왜그러세요ㅋㅋㅋㅋㅋ 자신이 없다뇨!!
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내인생반백년
저도 매장에서 시승할 때 느낀 것으로 다른 부분은 다 그렇다 칠 수 있지만 이렇게 큰 차를 힘이 뭔가 알맞게 전달이 안되서 힘에 부친단 생각을 많이했습니다. 정성담긴 리뷰 잘 읽었어요.
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탈퇴자
좀 힘에 부치는 느낌은 있지만 2.0가솔린의 엔진베이스에 대단한 성능이긴 하죠 ㅎ 2.5까지만 늘려줬음 어땠을까 하는 생각도^^
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에프딘
엔진은 업글해달라! 금뚝님 잘봤어요 역시 전문가의 글..ㄷㄷ
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탈퇴자
전문가 아닙니다 지극히 개인적인 주관의 글이에요 ㅋㅋㅋ ... 볼보가 생각했던 것 보단 괜찮은 듯 싶어요~~!
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기계초보
다른 것들은 객관적으로 이야기하기 어려운 부분이지만, 제동성능은 xc90 100km/h 제동거리 35m대로 동급의 벤비아에 비해서도 가장 우수한 편인데, 단점이라 느끼셨나보네요...참고로 오토뷰 측정기준 q7이 39m후반, x7이 36m대 일 겁니다.
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탈퇴자
제가 느끼기론 ... 그 수치만큼은 아니라고 느꼇거든요 ㅋ 제가 말씀드린건 비엠은 세팅자체가 즉각적으로 탁! 하고 반응하는 느낌적인 느낌도 가미가 되잇을거에요~ 말씀하신대로 X7이 공차중량 자체가 200kg정도 더 나가는데 그정도 차이면 비엠 브레이크는 뭐 애초부터 말할 필요가 없지만 제 글을 잘 읽어보시면 아시겠지만... XC90 브레이크가 좋다는 의미의 말이에요^^;;; 오해 하신 듯.
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탈퇴자
와 x7이 36m라는게 더소름돋네요 그 무게차이를 ;;;; 항공기 브레이크도 a380인가 비엠브레이크쓰던데 대단함.. 볼보도 안전하면 볼보답게 대단하고
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내인생반백년
기계초보님은 볼보 차 차주세요??
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기계초보
s60을 계약하긴 했지만, 아직 차주는 아니에요.
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내인생반백년
오 s60 좋은 차죠^^ 얼렁 출고하시고 좋은 후기 부탁드려요!
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탈퇴자
아 기계님 s60대기하시는 중이었군요!!ㅋ 뭔가 볼보차 예약자신것 같앗어요!
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탈퇴자
오 기계님~ㅋㅋ 스60 출고하시면 객관적인 리뷰 기대하겟습니다!ㅋㅋ
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기계초보
3번 정도 시승했는데, 한번에 40분정도 고속주행 포함. 간략한 느낌은 전륜치곤 핸들이 잘 감기고, (비엠같이) 다이나믹한 느낌없지만 차가 잘 나갑니다. 터보렉은 완전 없는 것은 아니고 저속에서 급출발 시 기아체결이 비엠만큼 빠른 건 아닙니다. 그런데, 제로백은 일상차 치곤 답답한 느낌없이 매우 준수하게 잘 나갑니다. 고속도로 진입램프에서 빠른 속도로 감아돌려도 서스가 불안감은 없습니다. 결론은 비엠 만큼의 스포츠성은 없지만, 데일리카로 스트레스없이 편하게 오래타기에는 최적인 찹니다.
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기계초보
출고하면 자세히 신고 하시겠습니다.^^
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탈퇴자
오호 기대하겠습니다^^
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빠성
저도 동감이에요...ㅎㅎ bmw 브레이크 훌륭하지만 볼보랑 마세라티가 반급 위라고봅니다
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이코스
정독했슴니다~^^
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탈퇴자
별로 영양가 잇는 글도 아닌데요ㅠㅋㅋㅋ 감사드려요 그냥 제 글은 응가 하면서 읽으면 시간도 잘가고 그럴거에요 ㅋ
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카이그너스
저는 예전에 시승한건 T5였는데 확실히 굼뜬 느낌이었습니다 그때 기억낫던게 좀 굼뜬 느낌이어서 싸이드브레이크 안풀었나 했던 느낌이었습니다 확실히 2톤이 넘는 거구를 2리터 터보로 끈다는게 참 ㅎㅎ
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탈퇴자
2.5는 되야되여 무슨 기술을 더하던간에..
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카이그너스
전문가 이상의 시승기 였습니다 잘봤습니다 ㅎㅎ
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탈퇴자
전문가는여..;; 전 이제 겟차 퇴물이라 ㅋ ㅜㅜ 영양가 없는 글이에요 ㅋㅋ
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오리주둥
t8이면 400마력일텐데 굼뜨나요?
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탈퇴자
제가 늘 말씀드리지만 제원상 수치랑 실주행이랑 차이가 잇습니다. 세팅에 따라 184마력인 520i 184마력인 걸 모르고 운전해보면 다르다 느끼는 거랑 같은 맥락이죠 그리고 지금 말씀듣고 해외 유명 유투버들 리뷰 찾아보니 하나같이 굼뜨단 이야기 뿐이네요..
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320i 물량이 안나와 기다리던중 330e가 출시가 된다며 딜러에게 카달로그를 받았습니다 m브레이크 19인치 휠 들어있길래 오케이 하고 대기1번인 320i를 취소했습니다. 출시날 m브레이크가 빠진다는 이야기를 듣고 멘붕이왔습니다.......어찌해야할까요? 보통 비엠은 연식변경 모델이 언제쯤 들어올까요?
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4인가족 초2,유 패밀리용이고요 캠핑은 안다니고 가족이 타기 편하고 여유로운 차를 생각하면 고민하고 있습니다 6gt는 차 자체는 좋은데 디젤이라는 점이랑 가격이 더 비싼게 걸리고 s90은 페리로 가솔린에 마일드하이브리드 장착 등 100만원 기존보다 올랐지만 상품성이 강화되서 끌리고 고민이 많이됩니다 님들의 의견을 좀 듣고싶어 올립니다~
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하루 약 왕복 100키로 가량 출퇴근 거리 보유자구요.. 고속 7~80%(자유로&강북로) 시내 2~30%(파주, 일산 시내&용산역부근) 위주의 주행을 합니다. 현재 차는 디젤 suv 4기통 국산 딸딸이 타고 있으나 디젤 진동이나 소음엔 예민하지않아 디젤 거부감은 없구요. 운전 습관은 밟을땐 밟는 편이라 자유로 차안막히는구간에선 180~200도 밟긴합니다.
0111,601X3 20i
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