울기는

신형 BMW M5(G90) 시승기 - 박스까남

이야...이제 신형M5가 올라오네요. 어제 550e가 인증된 글 썼는데, 찐M이 다가오네요.ㅎ 처음 발표됬을때 중량이 너무 늘어서 저도 M5에 이건 아니다 싶었는데, 역시 차는 타봐야 아는가봅니다. 제로백이 이전모델보다 느려지긴했는데, 실제로 가속력은 총출력자체가 높다보니 중가속 이상됬을때 힘은 더 강한가봅니다. 저도 M5는 아니지만, m550i 타면서

몫은

“” 몫은 내게 맡겨진 절체절명의 임무이자 나만이 할 수 있고 나의 개성이 마음껏 드러나는 그 어떤 것이다.. “”

LED 프로젝션 vs MFR

이젠 LED도 하다 못해 급나누기를 하는듯합니다. 옵션으로 선택가능하면 어댑티브가 안되더라도 프로젝션 할텐데 국산이 아닌 벤츠의 케이스는 그렇지 못하더군요 (E200 AV기준) 혹시 타보신분들 MFR 밝기나 고속도로에서 불편함 어떠신지 후기 궁금합니다. MFR 조사길이가 짧고 넓은 (보통 SUV에 탑재된다 들었습니다. 테슬라도 MFR이긴하지만..) 프

BMW 550e xDrive 국내인증완료

G60에도 드뎌 오공이가 생기는군요?ㅎ X5 50e에서도 적용됬던 6기통+플러그인하브 조합이라 전기주행거리고 100km이상이고, 총출력 489마력. 플하라 효율성도 좋고. 원래 전기차나, 플하를 염두에 두고 만든 차대여서인지, 배터리로 인한 트렁크공간 손해도 없다고 하네요. 여러모로 상품성 좋은놈이 나오는듯합니다. 가격이 1.2억정도선이될거라 하는데, 요