아우디 vs 아우디코리아
썸씽wrong
03.26
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댓글
10
꼬독
1.전자기기들 품질 이슈 -잔고장이 많은가?에 대해서 잔자기기들(통신모듈, 카메라 등)은 많은편인거 같습니다. 하지만 잘 고쳐지진 않습니다. 당장 저도 출고 이후부터 주행 중 라이더센서 오류로 레인센서가 강제로 꺼집니다. 센터에서 코드도 확인은 했으나 수리는 안됐습니다. 주변에 알아보니 A3모델 기준으로는 고질병 입니다. 2. 과거의 영광에서 벗어나기. -디젤게이트는 개인적으로 벗어나지 않았나? 싶습니다.직접인 이미지 타격도 국내 특성상 같은 그룹사긴 하지만 폭스바겐에 타격이 더 큰 것 같기도 하구요. 그런데 과거 더벙커 같은 곳에서 포,람,페랑 드레그레이스 해서 이기고(패널들은 결국 아우디를 선택안했지만😂😂) 하던 시절은 끝난 것 같습니다. 당장 최근 나오는 동일 등급 차량들 벤,비,아끼리만 붙어봐도 아우디 꼴찌하는경우가 더 많은 것 같습니다. 이는 디젤 게이트 여파로 개발비가 줄어서 생긴 문제일 수도 있으나 엔진,미션,플랫폼 쪽도 더 신경을 써야 될 것 같습니다. 3.프리미엄 서비스인가? -타 브랜드도 마찬가지라고 하시긴 했지만, 다른 브랜드들이 국내 소비자,시장을 홀대한다고 아우디도 그래도 되는건 아니라고 생각합니다. 특히 비엠같은 브랜드는 부러울정도로 국내시장 잘 챙겨주는 것 같습니다. 반면 다른 B사는 여전히 역대급 홀대를 해도 잘 팔리긴 합니다만..오히려 이런 상황에 딜러사 응대,사후처리가 타 브랜드 대비 좋아지며 프리미엄 브랜드가 맞구나라는 인식을 심어주는 것도 좋은 방법이 되지 않을까 싶습니다.
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김라울
딴거 떠나서 요새 벤츠코리아 하는짓도 그지같고, 비엠이 좀 챙겨주는 모양새라서 벤츠도 좀 꺼려지는데 아코는 하는짓이 양아치라 안사는듯
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모나코
하고싶은 이야기가 너무 많아서 댓글로 적으니 잘리네요 ㅋㅋ.. 게시글로 작성했습니다. 저도 자동차 밥을 먹다보니 아우디 다양한 모델들을 정말 많이 타는데 진짜 이만한 차가 없거든요... 아코 제발 좀 정신차려!
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Alpiew
장사를 너무 못했죠. 제 친구는 A6 50 TDI 출고했는데 일주일 차이로 800만원 할인 못받고 출고했습니다. 횟집 싯가도 아니고 이거 뭔 ㅋㅋ 아우디도 볼보처럼 할인 없애고 가격 거품 빼고 정찰제로 판매하는게 소비자나 딜러사나 모두에게 좋을 거 같음
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장세진
역시나 가장 큰 이유는 일관성 없는 할인 정책이죠.
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장세진
1. 신차 출시 시 : 할인은 없더라도 런칭 에디션만의 서비스 옵션구성 2. 런칭 에디션 이후 일반 에디션 : 옵션이 적어지는 만큼 적절하게 약간의 수준의 할인은 있어야.. 단! 딜러별로 천차만별은 곤란... 한국 법인 차원의 거의 통일된 할인율 적용 3. 매년 연식 변경 시 재고 차량 : 백화점 세일 기간처럼 매년 공식적인 프로모션 기간 설정한 후 각 차종 별로 재고 수량에 따라 평소 할인율보다 너무 과하지 않은 수준의 추가 할인 적용. 단!! 할인기간 엄수! 4. 신차 출시 전 구형 재고 차량 : 가장 큰 할인율 제공, 역시나 공식 할인 기간 설정하여 엄수. 이 때는 재고 수량에 따라 조금 큰 수준의 할인을 적용하여 기존 가격으로 접근하기 어려웠던 신규 고객층 개발
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장세진
이런식의 일관된 할인정책에... 기타 문제(고질적 as 문제 개선 등)만 보태진다면... 아우디의 차량 디자인과 품질이라면 지금 같은 브랜드 이미지 떡락은 절대 없을거임.
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장세진
AS관련해서.... 현재 아우디를 타고 있고 지금까지 5대 이상 신차로 구매하려 타본 사람으로서 의견을 올리자면... 약간의 잔고장은 없을 수 없는 필수악이라는거 인정. 이런 상황에서도 절대 불만이 나오지 않게 하는 법은 서비스 센터에서 자량 자체의 품질관련 AS시 동급이나 약간 윗급의 대차를 제공하는 겁니다. 이건 향후 그 고객을 그 윗급 차량의 잠재고객으로 여겨서 미리 투자하는 개념으로 진정한 프리미엄 마케팅이 될 수 있을거라 확신 함.
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능동둥이아빠
자기네들 이미지 개선에 별로 신경을 안 쓰는 느낌. 에라 모르겠다~~~
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산후전문
아우디 차주로써 썩 나쁘진 않던데요 ㅋㅋ 큐팔이라 그런가 그나마 신차
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폭스바겐 아틀라스 출시예정, 경쟁 모델 팰리세이드 가솔린
*5월 국내 출시 예정 *전륜기반 준대형 SUV *경쟁 모델 : 팰리세이드 가솔린 *최고출력 273마력, 최대토크 37.7kg.m *4기통 2리터 터보 가솔린 엔진 *전장 5097mm 휠베이스 2979mm *7인승 (2+3+2) 구조가 적용됩니다. 가격은 아직 공개가 안됐습니다만 팰리세이드 가솔린 캘리그래피와 비슷하게 나올 것 같네요
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880벤츠 캠페인 무기한출고지연
이번달 말일에 출고예정이었는데 갑자기 켐페인무기한출고지연이라고 통보받았는데 이거 뭔지 아시나요..? 자기네들도 정확히 모르는 거 같은데 ... 왠지 느낌상 사월부터 차량가액 오르니가 일부러 그러는 거 같기도하고... 차량 다른차종으로 바꿔야 할까요ㅜㅜ
11461비차량) 2000년대생, 평생 버는 돈 40%가 세금
12493X3 풀체인지 타봤는데 실내가 쏘나타보다 못하네요
저는 구형 X3를 타고 다녔던 오너이고요 전손 사고가 나서 폐차하거 재구매 하려고 시승했는데 이건 뭐 이전랑 완전히 다른 차네요 인터렉션 바 없으면 그냥 플라스틱 덩어리입니다. 심지어 시트도 재활용 소재로 만든 인조가죽 흠.. 제가 타던 구형은 버네스카 천연가죽에 버튼도 갈바닉 크롬들어가서 은은한 고급감은 있었거든요 G01 X3는 총 3개의 드라이
18374,592지름길
“” 가장 빠른 지름길은 지름길을 찾지 않는 것이다.. “” 좋은아침요 ~~
0073BMW X5도 풀체인지를 앞두고 있나보네요
노이어 클라쎄 디자인이 적용되는 거 같네요. 저는 요 디자인 별로 안좋아해서 지금 출시되는 현행 모델이 더 마음에 드네요 ㅋㅋ 측면 비율보면 사이즈도 지금 차보다 더 커보이고요. X5 3열은 사실상 성인이 탑승하기 어려운 크기인데 풀체인지는 공간이 꽤 넓어질 거 같습니다. 공개는 2026년이고 한국은 2027년에 나올거 같네요
2133,2215시리즈 압류 당하게 생긴 시민
의성 성묘객의 520i msports
10830이정도면 320i도 많이 무리인가요??
02660드디어 성공했습니다. ^^
99,999km 그리고 100,000km ㅎㅎ 작년에 88,888km 놓치고 참으로 안타까웠는데 오늘 아침에 출근하려고 시동키니까 99,999km ^^ 그리고 주차장서 나와서 아파트 상가에 캔커피 사려고 내리니까 100,000km 이게 뭐라고 아침부터 기분 좋네요. ^^ 그나저나 출고 10년 1개월이 지났는데 와이프는 차 바꿔줄 기미가 없네요.
37650amg gt43 이번주 출고예정입니다
버텍스 1100 15%로 전체시공하기로 했고, 유리막+ppf까지 진행하기로 한 상태입니다 새차, 수입차 모든게 처음인데요 혹시 알아두면 좋을 정보 있을까요? 우선 네비가 별로인데 유선 안드로이드 오토만 되고 무선 안드로이드 오토는 안된다 들어서 가능하게 해주는 관련 제품을 구매 할까 고민중입니다.
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