신형 A5 좀 많이 바뀌었네요 ㅠ


타고 있던 A6 엔진오일 갈려고 보니 서비스센터랑 전시장이 붙어있어서 오일 갈 겸 시승도 함 했습니다. 화면 크게 바뀌었고, 계기판 레이아웃 바뀐건 좋은데, 구형에 비해서 신형이 좀 불편하게 바뀐점이 많더군요. 사이드 미러 조정하는 꼬다리?는 사라지고 버튼으로 바뀌었는데, 몇 번 쓰지는 않겠지만 버튼이 너무 작아서 엉뚱한데 누를 때가 있습니다. 오토홀드 작동방식이 구형은 버튼이었는데 신형은 빤스처럼 콕 찍어야 오토홀드가 되더군요. 평소에 부드럽게 출발하려고 신호 바뀔 쯤에 오토홀드를 풀고 브레이크에서 발 때면서 출발 했었는데, 바뀌면서 이게 불가능해졌죠. 위에 선루프는 개방감은 좋긴 한데 돌 튀면 어쩌나 하는 생각이 먼저 들고, 빛이 완전히 막히는게 아니라 정수리가 따뜻합니다. 차로 중앙 유지는 향후 아코에서 리콜하면서 풀어준다 하는데 어찌 될 지는 모르겠습니다. 조수석 모니터는... 조수석에 탈 사람이 없어서ㅠ 필요를 못 느꼈네요... 성능과 기본기랑 디자인은 참 좋은데... 뭐가 하나씩 나사 빠진 거 같습니다. 출고 하신 분들 혹 실 사용하면서 어땠는지 궁금하네요...

댓글 10

조수석 모니터는 벤츠도 그렇고 사실 애매함ㅋㅋ 여친일때는 둘이 말해야되니 필요없고 애기 낳으면 와이프는 뒤로 가고 ㅋㅋㅋ 생각보다 필요성이 적긴해요
아우디 카페 보면 풀체 A5 결함 덩어리던데요;
조수석 모니터로 딱히 할 수 없는게 없어서.. 걍 저거 빼고 가격 낮췄으면 좋겟슴요

어제 출고한 차 처음 봤는데 예쁘더라고요
저거 선루프 고장나면 개비쌀거 같음...

트럭 돌빵 맞아서 앞유리 교체 2백 날린 뒤로... 유리로 떡칠한 차는 좀 멀리하게 되더군요 ㅠ

저도 어제 딜러님께 차선유지 기능 언제 적용되는지 물어보니 하드웨어는 이미 있어서 인증 받으면 OTA로 풀어준다고 하네요.ㅎㅎ 언제인지 아무도 모르는게 함정 ㅠㅠ

배선을 빼놨다 하시더라구요 ㅎ 인증은 올해 안이 유력하다고는 하는데 아코 대응에 달리겠죠


디젤 모델 말고는 마하도 빼고 들어오고 아직 아코가 장난질을 하는 듯한 느낌이라 S5 사전예약 했다가 취소했었네요 ㅡㅡㅋ



가솔린에 마하 플러스가 들어가길 내심 바랬는데 아쉽네요
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저 카푸어인가요??
나이 20대후반 현재 모아둔재산7천쯤 있습니다. 지금 다니는 회사 연봉7000정도 되구요. 내년 초쯤에 아우디 신형 A5 45tfsi 살려구하는데(할인하면?) 현실적으로 무리인가요? 빚은 없습니다.
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