회생제동 시 브레이크등이 안켜지는 국산 전기차들

국내법 상 액셀에서 발이 완전히 떨어지지 않았을 때는 브레이크등이 들어오면 안된다고 되어 있어서... 국산 전기차에서는 회생제동으로 감속되고 있을 때 액셀 패달이 조금이라도 눌려있는 상태면 브레이크등이 켜지지 않고 있다는군요... 저는 몰랐네요... 요즘 원페달 드라이빙으로 다니시는 전기차주분들 많던데... 이런 차량은 브레이크등 안켜진 상태로 빠른 감속이 될 수도 있다는 거네요.. 국산 전기차 뒤를 따라가게 될 경우 넋 놓고 있으면 안되겠네요... 안전거리 좀 더 확보하는게 필수일듯요.. 개정된 국제법을 따르는 수입 전기차들은 이렇지 않다고 하는데.. 제 차는 어떤지 모르겠습니다... 이트론GT는 원페달 드라이빙은 불가능할 정도로 회생 제동은 약한 편이지만.. 반자율주행을 켰을 때나.. 자동 회생제동으로 설정해놨을 때.. 회생제동이 제법 세게 걸리던데 브레이크등은 들어오고 있으려니..하고 생각 중이었는데요... 실제로는 어떤지 잘 모르겠네요...^^;;;;; 운행하면서 내 차 브레이크등 들어온 걸 알 방법 없을까요??

결함이 아니었어? 브레이크등이 안 켜지는 국산 전기차들

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