기아 카니발 하이브리드 시그니처 그래비티 9인승


민영훈
01.04

693

최종거래가
5,230만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
시그니처 그래비티 9인승






4.5점
하브는 타고 싶은데 가격이 고민이다? 1.6이 답입니다. 물론 다른 더 좋은차는 많지만 여러가지를 고려 했을때 5천 초중반패밀리카는 아직 이만한 대안이 없는거 같네요 카니발 2.5나오면 물론 더 좋겠지만 가격면에서 너무 부담스럽지 않나 싶음





4점
주행성능 : 가솔린 디젤대비 확실히 안나갑니다 핸들링 : 생각보다 가볍고 나쁘지 않음 승차감 : 3세대 타다가 넘어왔는데 미세하게 발전함. 멀미관련해서는 가족들이 멀미를 원래 안해서 모르겠음





5점
원래는 판테라메탈이었는데 중간에 색상단종으로 울며겨자먹기로 세라믹실버로 바꿨는데 매우 만족합니다. 관리가 너무 편하네요 먼지 좀 쌓여도 티가 안납니다. 시트도 관리가 편한 토프 추천합니다.





5점
정전식 핸들로 바뀌면서 장거리 운행시 피로도가 절반가까이 줄었음.이게 진짜 25년식 최대 수혜지 않을까 싶음. 나머지는 24년도랑 크게 바뀐게 없어 머라 할말이 없네요 에르고모션은 아직까진 부족한듯 합니다





4점
연비는 한겨울 10km내외 8~11km 장거리 주행시 15~20km 항속주행시 크루즈켜놓고 다니면 발컨한거보다 연비 잘나오니 켜놓고 다니세요 속도100넘어가도 ev모드로 달리긴 하는데 도요타방식이 아니라 금방 배터리 광탈되서 엔진개입되서 아쉽기는 합니다 그냥 정차후 출발시 연비가 가장나쁜데 그거 보조하는 역할로 생각해야함
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더뉴아반떼 출고했습니다
상담원분이 친절하시고 자세히 안내해주셔서 어렵지않게 오토캐시백 이용했어요 신용카드 포인트는 구입한 달 말일에 들어왔고 겟차 캐시백 포인트는 다음달 말일에 입금되었어요. 겟차 캐쉬백 지급시 차랑 등록증 사진 필요해요 Lpi라 조용하고 겨울에 시동 잘 걸립니다 생각보다 출력이 좋아요 오르막주행시에도 차량 밀림없이 잘 올라갑니다. 4기통 엔진이지만 고속도로에서





K8 페리
좋네요......하이브리드라 연비도ㅇ괜찮고 디자인 이뻐요. 저속구간 답답한면도 있지만 만족합니다............... 시그니처로 살걸 그랬어요. ........... 이왕이면 그만족 좋습니다................. .................. , .. ..............? ,. ............. .,.......





르노코리아 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 에스프리 알핀
동급 차량 중에서 연비가 가장 우수하고 정숙성면에서 가장 좋다고 생각되며 심지어 가격도 저렴함. 국산차중 하이브리드 끝판왕이라고 생각되며 출고한지 2달 남짓됐는데 아주 만족함. 최고!!! 승차감이 아주 뛰어나며 전에 BMW X3를 탔었는데 이 차를 타면서 비슷한 승차감을 느꼈었음(개인적인 생각임) 동승석 디스플레이 적용은 완전 신세계라고 생각되며 패밀리 카





겟차
하이브리드는 처음인데 아주 만족스럽습니다ㅎㅎ 그리고 겟차로인해 캐쉬백도 많이받고 최고의 선물이네요ㅎㅎ 앞으로 쭈욱 겟차로 진행하려합니다 겟차에서 받은 캐시백으로 필요용품 구입하고 일석이조ㅎㅎ 굳굳 부드럽고 1.6의 한계가있긴합니다 오르막길에서 조금 밟아야되고 탄력주행으로 연비 향상가능합니다. 고속주행보다는 시내로 60 70 이 훨식 연비좋은 느낌이고 물위로





말그대로 슈퍼노말
풀옵 오브 풀옵의 퍼스트에디션... 뭐하나 빠지는게 없는 최고의 출퇴근차량 슈퍼노멀! 이보다 잘가고 잘서고 재밌는 출퇴근 차량은 없다! 어딜가도 시선집중에 패션카 포지션까지 소화가능함 경쾌하고 가볍고 쭉쭉 나가고 잘서고 뭐하나 빠지는게 없는 최고의 출퇴근차량 슈퍼노멀! 이보다 잘가고 잘서고 재밌는 출퇴근 차량은 없다! 어딜가도 시선집중에 패션카 포지션까지







E-2008
급속은 25분이면 20%에서 80%는 금방이네요. 겨울이라 실주행거리는 70-80%생각해야할것같네요 나머지는 옵션강화형이기도 하고 좋은 딜러덕에 잘 가져온것같아요. 매우 만족하며 타는중입니다. 부디 고장이 없길 기대해봅니다. 잔고장이 없다는 2008 피를 잘 이어갈지 내심 걱정은 되네요. 핸들링은 진짜 기가 막힐정도로 편하고 가볍습니다. 고속도로 주행에서도






X6 40i m sports
6gt에서 기변 했습니다. 뒷자리 넓이는 6gt가 갑인듯 합니다. 하지만 성능.옵션.승차감 모든면에서 따라 올수가 없네요! 폭이 넓어서 주차할때 살짝 고생이 되긴하지만 익숙해지니 별거 없네요ㅎㅎ 예전엔 2천씨씨를 몰았을땐 몰랐는데 3천씨씨 실키식스 이건 타보면 진짜 기가 막힙니다. 스포츠모드로 달리면 노면바닥으로 붙어서 아주 기분 좋게 달려줍니다. 에어서





미니쿠퍼s
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그랑 콜레오스 출고
이가격에 이정도 성능이면.. 최고죠 장점 1. 연비 우수함. 풀투풀 기준 15 이상 나옵니다. 2. 디자인. 앞은 좀 그런데 뒷태가 예뻐요. 3. 주행보조기능. ADAS기능이 다른 차에 비해 좋습니다. 4. 안전사양. 안전 옵션은 전 트림 기본 장착. 5. 가격. 이정도 성능이 이가격에 가능하다니.. 단점 1. 중국차 이미지 2. 감가 상각 1. 주행보조






겟차 후기
가격 대비 훌륭한 차라고 생각합니다. 정숙성. 실내/실외 디자인. 트렁크 용량. 실내 승차감 특히 맘에 드는건 디지털 키 입니다. 핸드폰만 있어도 시동 키고 다닐 수 있는 거 최고인 것 같습니다. 이전 차가 니로였는데 니로 대비 정숙성. 승차감. 실내 차음 다 만족합니다. 만약 2열 이증접합 유리였으면 더 조용하지 않았을까 생각됩니다. 산타페 대비 솔라 글





