E200은 애초에 6천만원 정가가 맛다

내가 이럴 줄 알았음 연식 변경 전에 재고 터는 명분이겠지만 편의사양 꼬라지보면 지금까지 얼마나 한국 소비자들을 흑우로 보는지 알 수 있음.

1. 헤드업 디스플레이 어디감? 경쟁 모델인 G80, 5시리즈, A6, S90 이ㅅㄲ들은 헤드업 기본사양으로 적용됨 근데 E200은 헤드업 어디갔음 ㅎㅎ? 티맵 넣어줘도 헤드업으로 보지도 못함 ㄷㄷ

2. 자칭 고성능 LED 헤드라이트 라고 정의하고 개깡통 MFR LED 헤드라이트로 읽음 물론 성능은 큰 차이 없지만 이거 하나 차이만으로도 E300, E450 옆에 있으면 개 깡통으로 보이게 만듬

3. 솔직히 정가 7천이면 천연가죽 넣어줘야... 520i도 이상한 베간자 가죽 넣는거 얄밉긴한데 다른 모델들은 천연 가죽이 기본 적용임 e200 시트 만져보면 어릴때 태국 여행가서 코끼리 타면서 손으로 만졌을때 그 거친 가죽 느낌이 생각남 아주 질겅질겅하다 그리고 빡치는게 E클은 브라운 시트 선택하려면 추가로 또 돈 내야함

4. 225/40R18 타이어 진짜 장난침? 풀체인지 전에 넣어줬던 245/45R18 타이어 어디로 감? 참고로 아반떼 18인치도 단면폭 235임 ㅋㅋ E클에 가오없이 225/40은 ㄹㅇ 선넘었음

5. 깡통 주제에 7500? 1. E200 아방 -> 7500만원 2. 520i 베이스 -> 6870만원 3. G80 2.5 깡통 -> 5899만원 -> 파퓰러만 넣어도 E200보다 옵션 좋음 4. S90 B5 -> 6900만원 5. A6 45TFSI -> 7400만원 -> 옵션 더 많고 E300급 출력 6. ES300h 럭플 : 6700만원 상품성은 구린데 기본 가격은 E200이 젤 비쌈 참고로 풀체 전 E250이 딱 7천만원이었음

그럼에도 불구하고 E200 6천만원이면 메리트 있는 가격이 맞긴하다. 타보면 승차감도 부들부들하고 HUD랑 인조가죽 빼면 왠만한 옵션은 다 들어가있음 뒷좌석도 5시리즈보다 편하고 트렁크도 넓음 갓직히 6천이면 이정도 단점들은 감내할만함 이상

벤츠 E-클래스 25년식

E 200 아방가르드

7,500만원

제네시스 G80 25년식

2.5 터보

5,899만원

BMW 5시리즈 25년식

520i P1

6,870만원