Maserati—네튜노 엔진은 마세라티 전용

Maserati는 이번에 새로 개발한 트원 터보 3.0리터 V6 Nettuno 엔진 MC20,과 Grecale Trofeo 에 현재 적용해서 향후 다른 마세라티 모델에는 확대 적용하지만, 스텔란티스 다른 계열사에서는 사용하지 않는다고 합니다. "We want to keep the Nettuno engine as a signature for the brand. It was developed with the aim of being uniquely associated with the Maserati brand, so it was designed and engineered specifically for Maserati. It's technically feasible to apply it to other cars [in the Stellantis group], but we want to keep it proprietary. We have it in the MC20 and now in the Grecale; there will be other uses for it in the future, but always in Maserati cars," 출처—Autoblog.com 추가적인 조치로 마세라티 라인업에서 페라리 V8 엔진을 네튜노로 대체하게 될 것이라고 합니다. 여기서 궁금한 것은 V6에 이어서 V8 개발까지 나설 건지인데 시장에서 V8에 대한 수요와 배출가스 환경규제로 다소 부정적인 입장인 것 같습니다. 또한 전동화 시대에 역량을 더 집중해야 하는 시장 상황에 맞게 기블리 전기차 출시가 급선무라는 평가입니다. 다만 Gran Turismo도 신모델 데뷔하는데 이 역시 이번에 개발한 네튜노 엔진을 달고 나올 거라고 전망됩니다만 V8같은 성능을 뽑아내는 V6… 스텔란티스 혹은 마세라티 분발해서 독3사 위주의 국내 수입차 시장에 새로운 경쟁구도를 만들어 가길 바랍니다.

Why Maserati won't share the Nettuno V6 with its siblings

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V6

3억 1,000만원