과연 국산차가 유지비가 저렴할까…?

보통 비교되는게 3.5랑 비교들 하시니까요 그렇게 되면 타 차량들도 520 e250 a6콰트로빼고 s90 b5 내려가면 또이또이 아닐까 싶습니다…그렇게 되면 차량가액이 더 내려가니까요… 그렇게 급이 다 내려가면 제네시스가 더 불리할겁니다 a6랑 520 고속연비로 20키로대도 나오는걸요…

G80 2.5 도 사륜 포함 쓸만하게 옵션 넣으면 6천 후반이라 제원 성능 맞추면 2.5 가 적절한 대상으로 보여서요. 현시점 할인 감안해서 가격으로만 보면 530i XD MSP 7400 E350 4M AMG 8560 A6 45 Q 6680 G80 2.5 사륜+옵션 6천 후반 이네요

차값만 따질거면 520라인으로 보는게 맞죠 그렇게 따지면 옵션이 중요하다고들 하셔서 풀옵션 기준으로 뽑아본거구요 3.5 동급 옵션 박으면 다들 고만고만 해요 가격은

어차피 530, E350 실구매가가가 천 넘게 나는 상황이라 그렇다고 E250 을 보면 제원이 안 맞아서 가격을 맞추는 것은 어려워 보이니 그냥 제원을 맞추는 것이 맞지 않나 싶어서요. 유지비 단순 계산에서 적지 않은 부분이 유류비인데 연비 좋지 않은 G80 에 2.5, 3.5 차이는 크지 않나 싶어서 말씀드렸습니다

보통은 애프터로 가시니까요 그리고 그 부품 값 합쳐도 대강 봤을때 20만 키로 기준으로도 크게 차이는 없다고 봐서요 키로수 딱딱 맞춰 간다그래도

10만키로까지는 별차이 없을거같은데 20만이면 차원이 다르죠 메뉴얼대로 딱딱 교체한다 가정하면 10만넘어서 인젝터청소 하체 정비 미션등등 다손보면 국산차는 150이면 되는데 수입차는 10만때 20만까지 정비한는거보면 1000이상은 보통 쓰죠

그니까요 기름값에서 천만원이 확정적으로 이미 더 쓰는데 과연 국산이 저렴한게 맞나 얘기한거에요

5년 지나도 딱히… 그렇게 크다고는 하기가 애매 해 보이는게 …연 2만 1740원 기준인데 평균치 유류비도 다를뿐더러 시간지나가면서 유류비도 계속 올라가니까요 소모품이 2배가량 싸더라도 교체를 과연 얼마나 할까 싶기도 하고

아, 참고로 아버지 연4만 조금 안되게 타시고 차값은 제외한 유지비 말씀드린겆니다

S클 기준이 아니니까요… 일단 저 급에서 얘기드린거고 s랑 g90이랑 동급 차량일경우 차량 가액부터…

그래서 말씀드렸잖아요. 차값 제외한 유지비만 말씀드린거라고.. 애초에 EQ는 일시불로 구매하셨고 S는 무늬만 리스로 하셔서 유지비에서 차값은 거의 안들었다고 봐도 무방합니다.

차량가액 고만고만한 애들끼리 비교글이 많이 올라와서 말한거고 그 급에선 의미가 있을까요…? 비교글 올라오는 차이만 봐도…체급은 같을지 몰라도 비교 하시는분들 자체가 거의 없다시피 한데

2.0 3.5 비교 의미가 사실 있을까요? 이미 비교글들이 그렇게 엄청 올라오는데 … 비교 대상차량에 아예 없다면 이런글도 안올렸겠죠…

2.5풀옵해도 극단적으로 줄지 않을거에요

그렇게 따지면 520 콰트로 안달고 a6가면 됩니다만…? 왜 제네만 옵션을 뺀다고 생각하는지…?

사고야 보험처리 하면 이러나 저러나 보험료 상승이고 한데 말 그대로 유지비 ( 평소 쓰게되는금액 ) 에서 그렇게 드라마틱하게 저렴한가? 싶어서 쓴 글이에요 일단은 수리비 라는 전제하에 목돈 들어갈걸 염두에 두고있는데 평소에 확정적으로 더 쓰게 되는게 더 많고 더 적고 차이도 있고 저번에 휘발유 2천원 돌파했을때 저 같은경우 출퇴근 거리가 좀 되서 한달에 유류비만 60정도 썼었거든요 그걸보니 g80이었으면 월 100근처는 나올 것 같았는데 저게 맞는건가 싶어서요

위에도 적었지만 제원(현대 2.5T 제원상 수치가 독일차 2.0T 에 대응)을 맞춘 것도 아니고 가격(E350 만 최소 1~2천만원 이상 비쌈)을 맞춘 것도 아니니 저는 기준을 모르겠네요. 차량 비교글 보면 가격으로 530i, E250 비교하는 경우 잦은데 벤츠는 E350 이 들어와있고요. 물론 그런 부분으로 결론에 큰 변화가 생길 것이라 보거나 하는 것은 아닙니다. 그냥 궁금할 뿐...

옵션보다 승차감이.... 확실히 남양연구소가 일은 하나봐요 신형 그랜져 계약 넣으면서 G80 다시 시승했는대 으 1달만 기다릴걸..... ㅠ 딜러에게 받았던 견적서 보여 줬더니 할부는 금리가 인도시 결정된다고 다시 받을 수 없는 견적이라고 ㅠㅠ

그랜져도 봤었는데 제네로 간 결정적이유는 택시가 많다였습니다. 그래도 망설였던게 그랜져가 제네보다 뒷좌석이 훨넖더군요. 타보니 확느껴지더라구요ㅎ

전 뒷자리 의미가 없는게 그냥 협력사 영업용으로만 타다가 국산차 본다는 부회장 바뀌면 사촌동생 줘버리려고요... K8 넣고 보니 그랜져 신형이 나온대서 고민하다가 3.5톤 계약하는 김에 같이 넣었어요 어짜피 잊고 지내야죠 ㅠㅠ

그르게요ㅋㅋ, 뭔가 객관화하려 노력은 하신거 같은데, 외제차는 제원 크기로 비교하면서 국산차는 왜 가격대 맞춰 G80인지... 옵션이나 윗등급에서 오는 혜택으로면 오히려 윗등급이 맞아보이는데요. 다른거 다 배제하고 동급엔진에 사이즈로만 해서 연비 욕할거면 ㅇㅈ.