내연기관 퇴출할수록 현대가 폭풍성장

2023 월드랠리챔피언십 이탈리아 랠리에 참가한 현대자동차는 i20 N Rally1 하이브리드 경주차와 티에리 누빌 드라이버님 조합으로 지난주 우승합니다. 역대 이탈리아 랠리에서 총 6번 우승컵(2016년, 2018~20년, 2022~23년 우승)을 들어 올리며 전통적 강자들에게 꿇리지 않는 헤리티지를 만들고 있습니다. 지난해 대회부터 하이브리드 파워트레인 기반의 신규정이 적용됨에 따라 현대는 i20 N의 1.6리터 4기통 엔진에 100kW급 전동모터를 탑재한 경주차로 대회에 참가했습니다. 만약 지구온난화, 배기가스 규제, 소형화, 전동화, 전기차 시대로의 이행이 이슈거리 안되었다면 현대차는 영원히 B급 이하의 자동차 회사였을 것이나, 다행(?)스럽게도 유럽과 미국의 전통 강자들 빅엿 선사하는 친환경이 붐을 일으켜 후발 자동차메이커에게 활력을 불어넣습니다. 만약 엔진과 변속기 100년 전통의 메이커들을 아끼고 응원하신다면 그 회사들의 대배기량 엔진 소비해주시기 바랍니다. 아무도 안사면 더빨리 없애고 사라질 것입니다.

(출처 뉴스와이어 및 현대 공홈)

현대자동차 월드랠리팀, WRC 이탈리아 랠리에서 첫 우승 쾌거

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