자동차 구입연령, 수입차 구입가격, 브랜드별 구입의향

출처 컨슈머인사이트입니다. [그림1] 2023~2022년 국산과 수입 구입연령. 두드러진 특징은 50대 이상의 활약과 30대 이하의 퇴조라고 합니다. 2013년 20대 비중 13.7% 2013년 30대 비중 40.8% 2013년 40대 비중 27.5% 2013년 50대 이상 18.0% 2022년 20대 비중 4.3% 2022년 30대 비중 18.4% 2022년 40대 비중 32.6% 2022년 50대 이상 44.6%

[그림] 2014~2022년 자동차 구입가격 변화 국산차 상승률이 수입차보다 컸습니다. 2014년 수입차 5656만원 +35.9% = 2022년 7688만원 2014년 국산차 2700만원 +50.9% = 2022년 4075만원 2014년 전체평균 3144만원 + 20.1% = 2022년 4750만원

[표] 2022년 차량구입가격과 가격혜택 브랜드 표본수 벤츠 284대 9448만원 183만원 인하율 1.9% BMW 302대 7958만원 391만원 인하율 4.9% 아우디 103대 7738만원 419만원 인하율 5.3% 제네시스 591대 7334만원 110만원 인하율 1.5% 볼보 84대 6651만원 145만원 인하율 2.2% 렉서스 45대 6616만원 88만원 인하율 1.3% 테슬라 38대 6572만원 79만원 인하율 1.2% 혼다 44대 5383만원 226만원 인하율 4.2% 토요타 47대 4593만원 141만원 인하율 3.0% 미니 41대 4394만원 98만원 인하율 2.2% 폭스바겐 62대 4029만원 183만원 인하율 4.5% 기아 2158대 3842만원 80만원 인하율 2.1% 현대 1737대 3674만원 72만원 인하율 2.0% KG모빌리티 280대 3461만원 90만원 인하율 2.6% GM 203대 3061만원 80만원 인하율 2.6% 르노 322대 3035만원 71만원 인하율 2.3%

보너스로 추가. [그림2] 브랜드별 1순위 구입의향률 추이 2015년 9월 디젤게이트 이후 유의미한 의향증가에 볼보 0.6%이던게 현재 3.0%로 가장 큰 것 같습니다. 2010~2014년 꼴찌들의 그래프에 적힌 숫자가 위아래 바뀐 점은 고칠 수 없어 그대로 갑니다.

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