7~10년 최소 2030년까지탈 차는 외제차별로인가요?



보통보면 길게탈거면 국산사라고하고 5년이하로탈거면 외제차추천한다던데 결국유지비때문에 그런거같은데 그게끝인가요? 이번에 차사면 다음차는 전기차로 갈수밖에없는 세상이될거같아서 혹시 외제차 5년이상 유지하시는분들 궁금하네요 ㅎㅎ
댓글 5
외제차 10년탄다고 비용이 엄청나오지 않습니다. 미션이 깨지거나 구동계이상이 생기지않는이상 10년 15만키로 잡고 들어가시는 비용 300~500 미만일듯 하네요.
대신 외제차 10년타시면 중고차값이 똥값됩니다. 대부분 15만키로 이상타면 한개씩 고장나기 시작해서 15만까지 타시고 바꾸시는걸 추천드립니다.


1년에 300~500정도드나요? 많이들긴하네요
대부분 엔진오일 + 타이어 교환비용이죠 ㅎ. 엔진오일이랑 타이어가격은 천차만별이니까요.
대한민국 막강 인구집단 어르신들께서 전기차 불호하시므로 5년 안에 전기차 강요는 가능하지 않을 것 같습니다. 정책이란 다수표에 휘둘리고 영향받게 되어있습니다. 또, 가뜩이나 정부재원 부족인데 선심성 포퓰리즘해야 합니다. 넉넉한 인프라 만드는데 10년도 모자랄 것입니다. 그러니 촉박하다고 느끼시지 않으셔도 될 것 같습니다. 정비스트레스와 내구성 때문에 수입차 5년뒤 바꾸라는 것인데 수입차 중에서도 내구성이 좋은 차는 또 엄청나고(예 구형 도요타 렉서스), 현기 품질이 아리까리해지므로 기호에 맞게 고르시면 될 것 같습니다. 미국은 일본차 정비하는 곳이 많아져서 중고차 인기 일본차가 1등입니다. 한국도 독일차 사랑 10년 더 지속되면 정비스트레스 줄지 않을까 싶습니다.
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