미션오일 레벨링 중요성

전 미니 클럽맨 21년식 디젤모델 타고 있습니다 미션은 아이신8단 미션이며 후기형 모델입니다 미션오일 규격은 아이신 aw-2 , bmw atf7 입니다 6월 경에 54000 키로 정도 되어 미션오일 교환 해야겠다는 결심을 갖고

라베놀사 t-ulv 구매후 미니차량 잘본다는 곳에 가서 공임비 드리고 교환 진행하였습니다 교환 간에 레벨링 관해 물어봤었는데 온도 신경 안쓰고 넣어도 괜찮다 하시더라구요 그래서 믿고 넘어갔습니다 교환후 출고 하고 1600정도 타는데 미션이 멍청하다고 해야하나요 변속은 부드러운 느낌인데 차가 잘안나가고 꿀렁이는건 심해지고 너무 불안했습니다 혹시 몰라 검색해보니 미션오일 부족할때 증상 과 레벨링 제대로 안되서 나오는 증상 하고 똑같더라구요 ;;;; 그래서 다른 업체 수배해서 bmw 동에서 유명한 업체가 있길래

캐스트롤 트랜스맥스 구매하고 방문했습니다 사장님께 증상 말씀드리고 레벨링 꼭 잘부탁드린다고 했는데 와 그런데 원래 미션 식히는 작업을 하나보네요

저 자리에서 3시간 정도 식히고 1시간 작업하고 총 4시간 걸렸습니다 작업후 사장님이 미션오일 양이 부족했다고 온도에 따라 팽창되고 수축되는데 전에 업체가 더 넣어야 하는데 안넣었다고 하시네요 ㅠㅠㅠ 이번에 뼈저리게 느꼈습니다 미션오일은 잘하는 곳으로 가야겠다고.... 출고후 주행하는데 좋네요 ㅎㅎ 겟차 형님들도 미션오일 제대로 하는 곳 가셔서 레벨링 제대로 하시고 하시길 바랍니다 진짜 틀리네요 이상입니다 ㅎㅎ