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자유주제

포르쉐 신형 카이엔이 출시됐습니다

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권지용 기자Lv 3
조회 수1,826
포르쉐 신형 카이엔 "어디가 달라졌게?" [포토]포르쉐 신형 카이엔 "어디가 달라졌게?" [포토]
포르쉐코리아, 카이엔 부분변경 출시…1억3310만원부터포르쉐코리아, 카이엔 부분변경 출시…1억3310만원부터

더 많은 사진은 링크로 ↑ ------------- 포르쉐 신형 카이엔. 3세대 모델 부분변경 버전입니다. 외관은 라이트와 범퍼 디테일이 조금 바뀌었고 실내가 크게 변했습니다. 옵션으로 HD 매트릭스 LED가 적용되는데 기존에는 4포인트 디테일이 헤드램프를 감쌌다면 이제는 헤드램프 자체가 4발이 됐습니다. 계기판은 타이칸스럽게 변했는데, 아날로그 rpm 게이지 없어지고 그냥 풀 디지털로 바뀌었네요. 테마에서 기존의 5구 디자인을 선택할 수 있다고 합니다. 단점은 포르쉐 전통 시동 레버가 없어졌습니다. 타이칸처럼 버튼시동입니다. 그나마 왼쪽에 있는건 똑같네요. 기어레버도 타이칸처럼 스몰 타입으로 바뀌었습니다. 레버가 대시보드로 옮겨지면서 기존에 있던 곳에 수납공간이 생겼습니다. 훨씬 깔끔해보이기도 합니다. 옵션으로 조수석에도 화면이 들어가는데 특이하게 특수 필름이 붙어있어서 운전석에선 보이지 않습니다. 스마트폰 프라이빗 필름 붙인거처럼요. 영상 보느라 운전에 집중 못하는 걸 차단한 듯 합니다. 기본형 가격이 1억3310만원으로 2천 만원 넘게 올랐는데 물어보니 국민 옵션(에어서스, 통풍, 소프트클로징)이 기본이라네요. 옵션 추가 없이 사도 왠만큼 다 들어 있다는 설명입니다. 런칭은 카이엔 SUV, 카이엔 쿠페, 카이엔 터보 GT가 출시됩니다. 쿠페는 1억3780만원, 터보 GT 2억6190만원입니다. 이번 부분변경은 카이엔 S가 8기통으로 바뀌었는데, 이유가 유럽 시장에는 터보 GT가 나오기 어렵다고 합니다. 아마 배기가스 총량 맞추기 위해서 터보 GT를 빼고 대신 8기통 니즈를 위해 카이엔 S에 8기통을 넣은 게 아닌가 싶습니다. 글로벌에서도 하이브리드 아직 안나왔고 순차적으로 나온다고 합니다.

댓글 6

KilmerLv 84

1. 에어서스, 통풍, 소프트클로징 넣어주지만 시작이 1억3310만원으로 2천만원 넘게 올랐다 2. 아날로그 rpm 게이지 없어지고 그냥 풀 디지털 3. 기어봉이 타이칸처럼 스몰 타입으로 4. 포르쉐 전통 시동 레버가 없어지고 타이칸처럼 버튼

코코멜롱Lv 59

요약 감사합니다

오널이부계Lv 41

한달에 2천대 팔릴듯 ..