기아 니로 노블레스


방귀대장뿡빵이
20.07.03

4,975

최종거래가
2,000만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
노블레스






4점
17년식 1세대 구매해서 잘 타고있어요 연비는 밟아도 19~20나오고 평범하게 타면 22~23정도 유지합니다 이전까지 매년 차를 갈아탔는데 유지비와 편의장비에 익숙해져서 갈아탈 수 있는 범위가 확 줄어버렸네요











4점
생각보다 주행 좋아요 저속에서 전기모드는 정말 조용하고 급가속이 필요한 상황에서 기어를 스포츠로 바꾸면 엔진에 모터가 개입해줘서 생각보다 잘나가줍니다 다만 핸들링과 뒷좌석 승차감은 기대할만한 차는 절대 아니에요





2점
이 차에서 가장 아쉬운 부분은 디자인





5점
최근에 나온 반자율 수준은 아니지만 부족함없는 편의장비들 전방추돌방지는 급브레이크 밟는 앞차와의 사고를 두번쯤 막아준듯





5점
기존 가솔린 차 대비 특별히 더 신경쓸건 없고 에어컨필터 교체 30초면 충분하고 소모품도 어디서든 교환 가능한 것은 정말 큰 장점
댓글
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초크미
연비가 밟아도 19~20이라니 하이브리드가 좋긴 좋군요!

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3GTxDSPT
광고 없이도 꾸준히 잘 팔리는 니로. ㅎㅎ 기아차에 숨은 강자이죠! 저도 참 괜찮은 차라 생각됩니다! ㅎㅎ

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GoFoward
축하드립니다.

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BMW X2 25i xDrive M 스포츠
출고한지 10개월 정도 된거같습니다. 이돈주고 왜? 라는 얘기를 많이듣는 차종중 하나인거 같습니다. 모든 물건을 가성비로만 구매하는건 아니잖아요. 내돈주고 내가사는건데 다른사람 눈치보지 맙시다^^ 그돈주고 내맘에 안드는 물건사는게 더 아까운거라 생각합니다. ,소형suv 231마력 충분한거같습니다. 서스도 딱딱하다는분 계신데 저한테는 딱 좋습니다. 브레이크가






아우디 A6 45 TFSI
갑작스럽게 온 기회를 잘 잡아서 좀 저렴하게 산거 같아요. 아주 급박하게 구매가 이루어져 불안감이 좀 있었지만 결과적으로 아주 좋은 결정을 한거 같아요^^ ,수입차는 처음인데 코너가 안밀리고 너무 좋네요. 스포츠 모드 응답성도 좋고요~ ,컴포트모델인데 프리미엄 모델이 욕심이 나긴 하네요^^ ,편의사항, 안정사항 만족합니다^^ ,주행거리가 짧아 아직 판단은





캐딜락 XT5 스포츠
V6 자연흡기 엔진 , 캐딜락만의 정체성 당신이 알던 미국차가 아님 ,이제는 보기 힝든 6기통 자연흡기의 매력 도시속 프리미엄 세단같은 주행질감을 느낄 수 있음 ,캐딜락의 정체성은 말이 필요없죠~ ,말그대로 풀옵~~ S클래스의 세미애닐린 가죽과 포르쉐의 알칸타라가 실내를 감싸고 있음. ,민감한 분들은 눈에 띄지 않는 잡소리가 신경을 긁을 수 있음 아마존





폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
디자인 동급에서 최고인듯하고 할인폭이 커서 가성비 최고입니다 실내디자인 올드하다는 평이 대부분인데 막상 타고다니면 나쁘지 않네요 ,이전 차량 K7 2.2 디젤에 비해 밀어붙이는 힘은 쏘쏘 코너링, 핸들링은 굿입니다 ,동급 최고인듯 ,반자율 등등 왠만한건 다 있고, 다인오디오 굿입니가 ,연비는 넘사벽이네요 같은 디젤인데 K7보다 연비 50\\%는 더 나오는듯






벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE
타고싶엇던차 잘 타고 있습니다 ,아직 길들이기중이라 스포츠모드론 안달려봣지만 잘달리고 잘 돌고 잘서고 만족합니다 ,경쟁차보단 조금 못한듯하지만 전 마음에 드네요 ,자율주행하나만으로도 만족합니다 ,연비는 전에타던 쏘나타랑 비슷란듯 한데요





BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT Pre
가성비도 좋고 차도 매우 좋습니다. bmw 처음인데 아마 다음차도 bmw로 살거 같습니다. ,후륜인데 코너링도 매우좋습니다 ,다좋은데 실내가 조금 아쉽습니다 ,2열 열선... 그래도 필요한거는 다 있습니다 HUD랑 선루프도 다있어서 그나마 만족합니다 ,연비 최강입니다. 에코모드로 주행하는데 16~20은 나옵니다.






BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
첫 외제차라 그런지 아주 맘에 듭니다.. 다만 실내든 외부든 센서들이 민감하게 반응해서.. 그것만 빼곤 대만족입니다 ,가솔린 모델에 비해 주행성능이 떨어진다고 하나 코너링 좋구요 가속력은 생각외로 잘치고 나가서 좋습니다 ,디자인이야 개인별로 다르기 때문에 전 독삼사중 비엠 디자인이 제일 끌려서.. ,옵션은 뭐 다 들어가 있어서 만족합니다 ,520d연비





BMW 5시리즈 520d xDrive 럭셔리 플러스
만족스러움 그자체에요!! 담번에도 비엠으로 가야겟슴다 ㅎㅎ ,주행성능은 말도필요없이 BMW입니다. 연비또한 12-14정도 아주 잘나오는 편 편 ,외관 정말 이뻐요. 완전 잘생김. 내부는 뭔가 아쉽지만 그래도 고급져요! ,어라운드 뷰 빼고 다있어요!! 옵션은 닥 비엠 ,공기압 한번 뜬거 빼곤 4천키로 탈 동안 잘 타고 다니는 중입니다.





BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE
겟차에서 추천받아 산 차! 아직까지 너무너무 만족합니다. 이 차로 좋은 일만 가득했으면 좋겠어요. 이 차를 사고 와이프랑 약속한게, 한달에 한번 무조건 2박 이상의 국내여행을 가자는건데 잘 실천하고 있네요. 차만 바꿨는데 가정이 더 행복해진거 같아요. ,기존 타던 오래된 경유 SUV + 할배운전스타일이 맞물리니 성능은 정말 새로운 세계네요. 그냥 악셀 밟는




