폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 프레스티지
라뽀
20.07.04
30,234
최종거래가
8,900만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
3.0 TDI 프레스티지
4.5점
2008년부터 파사트, 1세대 투아렉, 5세대 GTI, 1세대 페리버전 페이톤등 폭스바겐을 많이도 탔네요. 저는 폭스바겐의 단정하고 오래보아도 질리지 않는 디자인이 정말 맘에 들거든요. 이번 3세대 투아렉은 2018년 해외 출시부터 기다려오다 올해 2월 런칭되자마자 구매하였습니다. 현재까지 7000km 정도 정말 잘 운행하고 있습니다.
4점
에어서스 덕분에 시내 주행에서 정말 편안하고, 고속도로에서 스포츠모드로 주행시 안정감도 정말 좋습니다. 단지 차가 무게가 있다보니 정차중 출발할때 좀 더딘 느낌이 있어요.
5점
디자인은 개개인의 호불호가 갈리다보니 뭐라 말할순 없지만 개인적으로는 정말 맘에 듭니다. 단정하면서 질리지 않는 디자인과 실내도 화려하지 않지만 깔끔 그자체라고 말씀드리고 싶네요.
4점
후륜 조향은 정말 좁은길 운전과 주차시에 편합니다. 아무래도 덩치가 좀 있는 차량을 가지고 이리저리 움직이다 보면 여러번 왔다갔다 해야 할때가 많은데 얘는 움직임 한두번은 줄여주는 것 같아요. 단 처음 차를 받고 주차시에 너무 스티어링 조작시 차가 넘 많이 조향되어 주차 기둥에 몇번 부딪힐 뻔했어요. 이젠 익숙해져서 괜찮습니다. ^^ 매트릭스 헤드램프와 다이나믹 턴시그널이 빠진것은 정말 아쉽습니다. 사실 투아렉 디자인의 화룡점정이라 생각했었거든요. 몇년정도 운행하고 조금 질릴때쯤 직접 구해서 장착을 할까 생각중입니다. 실내의 15인치 디지털 콕핏은 정말 어마 무시합니다. 사용하기도 금방 익숙해져서 불편하지 않구요. 근데 크기가 금방 익숙해져서 지금은 별로 크다는 생각이 안드네요. ㅎㅎ; 아쉬운 점이 한가지 더 있다면 오디오 시스템입니다. 제가 차량 운행시 거의 항상 음악을 듣고 다니는데 귀가 막귀인데도 좀 별로였어요. 두달간 참고 참다가 결국 소닉디자인 트위터를 설치하고 나서는 이제 출퇴근시간이 아주 즐거운 음악감상 시간이 되었네요.
5점
연비는 이정도덩치의 차에서는 믿기 어려운 정도입니다. 제가 좀 밀리는 고속도로(용인서울고속도로를 통해 서수지에서 헌릉까지)를 지나 잠실까지 출퇴근 중인데 좀 밀리는경우 12km/l, 토요일이나 소통이 좋은경우 15~16km/l 까지 나오네요. 같은 엔진을 사용했던 2010년식 페이톤보다 평균 2km는 더 나오는것 같아요. 아직 신차상태에 가깝다보니 특별한 하자나 불편감은 없이 잘 주행하고 있네요.
댓글
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이구름
상세한 후기 잘 봤습니다. 역시 비싼 차는 다 이유가 있군요. ㅎㅎ 무사고 안전운전 기원합니다~
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라뽀
감사합니다. 이구름님도 항상 안전운전하세요~
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카이그너스
축하드립니다 예전 부터 신형 투아렉 시승 하고 싶었는데 리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ
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라뽀
감사합니다. 투아렉 시승기만 2년간 몇백번은 본거 같습니다. 출시될때까지 엄청 기다렸지요.ㅎㅎ
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루피
투아렉 너무 멋지네요 ㅎ̊̈ ㅎ̆̈ ㅎ̌̈ 한번도 관심가져보지 않았던 차량인데 리뷰보고 관심가지게되네요 ㅎ̊̈ ㅎ̆̈ ㅎ̌̈ 안전운전 하세요^^
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라뽀
감사합니다~ 루피님도 항상 안전운전하세요 ~
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TDI중독
폭스바겐도 얼른 라인업좀 많아지고 앞으로 더 잘되면 좋겠습니다 폭바 홧팅 ㅠㅠ
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라뽀
라인업이 많아지면 소비자 입장에서는 좋은 일이죠...ㅠㅠ 개인적으로는 시로코 후속이 만들어졌음 하네요~
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짱아아빠
투아렉 고민중에 있습니다. 광주는 폭바 서비스가 않좋다는 평이 너무 많아 걱정이기는 합니다.
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라뽀
저는 수도권이라....ㅠㅠ 특히 전라권 서비스센터 문제 많다는 이야기를 많이 들었네요....ㅠㅠ 차는 개인적으론 정말 좋습니다. 그리고 제가 구매할때보다 훨씬 프로모션이 붙어서....ㅎㅎ;;;
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탈퇴자
웅장합니다^^ 안전 운전하셔요
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라뽀
그래도 폭바의 플래그쉽이니...ㅎㅎ 감사합니다. 항상 안전 운전 기원합니다~^^
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TDI중독
투아렉 진정한 명차 최고의 가성비 저는 그 실내도 매우화려하다 생각합니다! 멋져요ㅎㅎ 원래의 폭스바겐이 단정함속에 화려함이었다면 이번 투아렉은 화려하지만 단정해 보이는 멋이 있는것 같아요!! 리뷰 잘 보았습니다 감사합니다
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라뽀
이제 1만 킬로 넘겼는데 탈수록 편한거 같아요. 실내는 뭐 15인치 이노비전콕핏이 워낙 압도적이라.... 저도 TDI좋아합니다~ 항상 안전운전 하세요~
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하얀부엉이
에어서스펜션, 후륜조향 두 단어에서 확 눈길이 가네요.. 부럽습니다...
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라뽀
매트릭스 LED와 전자식 스테빌라이저만 있었다면 하는 아쉬움이 있네요...ㅠ
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겟차85715
폭스바겐 정말괜찮은차라고생각해요 예전에 저는 티구안이었는데 정말큰사고가났었지만 튼튼한강체때문에살았습니다 투아렉은 더튼튼하니까 더좋을꺼라고생각해요
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라뽀
오우....정말 다행이네요....ㅠㅠ 지금은 건강하시죠??
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카즈
멋지네요
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라뽀
감사합니다 ~~^^
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리틀보이
투아렉 좋은차죠!
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라뽀
네~ 현재까지도 만족하며 주행중입니다~^^
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GoFoward
축하드립니다.
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BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE
이전 미니를 혼자 타다가 결혼을 하면사 좀더 큰 차가 필요해 구매하게되었습니다. 여러가지 비교하다 가성비는 이게 최고다 싶어 선택했습니다 ,승차감은 다소 부드러우며 조금 타다보니 탄탄하다는 느낌이 익숙해 져서 그런지 덜 드는것 같아요 출발시 조금 굼뜨는 느낌 입니다 있는 느낌 입니다 ,외관 호박등이 마음에 안들기 시작했습니다 실내는 무난한듯 합니다 질리지
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2,701미니 미니 (5도어) 쿠퍼 S
정확히 얼마줬는지 기억이 안나서 대략적인 금액 적었어요. 428i 컨버에서 와이프님 고견에 따라 미니S로 기변했는데 진심 신세계 열렸습니다. 제가 중 장거리 타면서 느낀점은 운전 재미가 이렇게 좋을줄 몰랐다는거~ 코너링 안정감 가속력~ 정말 재미지게 타고있고, 세컨카로 강추 드려요~ 뒷자석 빼면 불편한 없고요. 작아서 그런건지 몰겠지만 펀카로는 최고라
1113,692기아 니로 노블레스
17년식 1세대 구매해서 잘 타고있어요 연비는 밟아도 19~20나오고 평범하게 타면 22~23정도 유지합니다 이전까지 매년 차를 갈아탔는데 유지비와 편의장비에 익숙해져서 갈아탈 수 있는 범위가 확 줄어버렸네요 ,생각보다 주행 좋아요 저속에서 전기모드는 정말 조용하고 급가속이 필요한 상황에서 기어를 스포츠로 바꾸면 엔진에 모터가 개입해줘서 생각보다 잘나가
344,974BMW X2 25i xDrive M 스포츠
출고한지 10개월 정도 된거같습니다. 이돈주고 왜? 라는 얘기를 많이듣는 차종중 하나인거 같습니다. 모든 물건을 가성비로만 구매하는건 아니잖아요. 내돈주고 내가사는건데 다른사람 눈치보지 맙시다^^ 그돈주고 내맘에 안드는 물건사는게 더 아까운거라 생각합니다. ,소형suv 231마력 충분한거같습니다. 서스도 딱딱하다는분 계신데 저한테는 딱 좋습니다. 브레이크가
01219,778아우디 A6 45 TFSI
갑작스럽게 온 기회를 잘 잡아서 좀 저렴하게 산거 같아요. 아주 급박하게 구매가 이루어져 불안감이 좀 있었지만 결과적으로 아주 좋은 결정을 한거 같아요^^ ,수입차는 처음인데 코너가 안밀리고 너무 좋네요. 스포츠 모드 응답성도 좋고요~ ,컴포트모델인데 프리미엄 모델이 욕심이 나긴 하네요^^ ,편의사항, 안정사항 만족합니다^^ ,주행거리가 짧아 아직 판단은
0203,526캐딜락 XT5 스포츠
V6 자연흡기 엔진 , 캐딜락만의 정체성 당신이 알던 미국차가 아님 ,이제는 보기 힝든 6기통 자연흡기의 매력 도시속 프리미엄 세단같은 주행질감을 느낄 수 있음 ,캐딜락의 정체성은 말이 필요없죠~ ,말그대로 풀옵~~ S클래스의 세미애닐린 가죽과 포르쉐의 알칸타라가 실내를 감싸고 있음. ,민감한 분들은 눈에 띄지 않는 잡소리가 신경을 긁을 수 있음 아마존
5187,243폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
디자인 동급에서 최고인듯하고 할인폭이 커서 가성비 최고입니다 실내디자인 올드하다는 평이 대부분인데 막상 타고다니면 나쁘지 않네요 ,이전 차량 K7 2.2 디젤에 비해 밀어붙이는 힘은 쏘쏘 코너링, 핸들링은 굿입니다 ,동급 최고인듯 ,반자율 등등 왠만한건 다 있고, 다인오디오 굿입니가 ,연비는 넘사벽이네요 같은 디젤인데 K7보다 연비 50\\%는 더 나오는듯
167,332벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미
4154,502BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE
타고싶엇던차 잘 타고 있습니다 ,아직 길들이기중이라 스포츠모드론 안달려봣지만 잘달리고 잘 돌고 잘서고 만족합니다 ,경쟁차보단 조금 못한듯하지만 전 마음에 드네요 ,자율주행하나만으로도 만족합니다 ,연비는 전에타던 쏘나타랑 비슷란듯 한데요
1122,317BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT Pre
가성비도 좋고 차도 매우 좋습니다. bmw 처음인데 아마 다음차도 bmw로 살거 같습니다. ,후륜인데 코너링도 매우좋습니다 ,다좋은데 실내가 조금 아쉽습니다 ,2열 열선... 그래도 필요한거는 다 있습니다 HUD랑 선루프도 다있어서 그나마 만족합니다 ,연비 최강입니다. 에코모드로 주행하는데 16~20은 나옵니다.
6194,273