랜드로버 디스커버리 스포츠 D150 S

BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 OE

탈수록 더욱만족감을 느끼는차입니다^^ ,핸들링은 단단하고 승차감은 좋네요ㅋ ,첨엔 걱정많이했는데 계속보니 이쁘네요ㅋ ,자율주행 hud등 옵션은 bmw최고 ,아직 고장은없네요

폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 프레스티지

2008년부터 파사트, 1세대 투아렉, 5세대 GTI, 1세대 페리버전 페이톤등 폭스바겐을 많이도 탔네요. 저는 폭스바겐의 단정하고 오래보아도 질리지 않는 디자인이 정말 맘에 들거든요. 이번 3세대 투아렉은 2018년 해외 출시부터 기다려오다 올해 2월 런칭되자마자 구매하였습니다. 현재까지 7000km 정도 정말 잘 운행하고 있습니다. ,에어서스 덕분에

BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE

이전 미니를 혼자 타다가 결혼을 하면사 좀더 큰 차가 필요해 구매하게되었습니다. 여러가지 비교하다 가성비는 이게 최고다 싶어 선택했습니다 ,승차감은 다소 부드러우며 조금 타다보니 탄탄하다는 느낌이 익숙해 져서 그런지 덜 드는것 같아요 출발시 조금 굼뜨는 느낌 입니다 있는 느낌 입니다 ,외관 호박등이 마음에 안들기 시작했습니다 실내는 무난한듯 합니다 질리지

미니 미니 (5도어) 쿠퍼 S

정확히 얼마줬는지 기억이 안나서 대략적인 금액 적었어요. 428i 컨버에서 와이프님 고견에 따라 미니S로 기변했는데 진심 신세계 열렸습니다. 제가 중 장거리 타면서 느낀점은 운전 재미가 이렇게 좋을줄 몰랐다는거~ 코너링 안정감 가속력~ 정말 재미지게 타고있고, 세컨카로 강추 드려요~ 뒷자석 빼면 불편한 없고요. 작아서 그런건지 몰겠지만 펀카로는 최고라

기아 니로 노블레스

17년식 1세대 구매해서 잘 타고있어요 연비는 밟아도 19~20나오고 평범하게 타면 22~23정도 유지합니다 이전까지 매년 차를 갈아탔는데 유지비와 편의장비에 익숙해져서 갈아탈 수 있는 범위가 확 줄어버렸네요 ,생각보다 주행 좋아요 저속에서 전기모드는 정말 조용하고 급가속이 필요한 상황에서 기어를 스포츠로 바꾸면 엔진에 모터가 개입해줘서 생각보다 잘나가

BMW X2 25i xDrive M 스포츠

출고한지 10개월 정도 된거같습니다. 이돈주고 왜? 라는 얘기를 많이듣는 차종중 하나인거 같습니다. 모든 물건을 가성비로만 구매하는건 아니잖아요. 내돈주고 내가사는건데 다른사람 눈치보지 맙시다^^ 그돈주고 내맘에 안드는 물건사는게 더 아까운거라 생각합니다. ,소형suv 231마력 충분한거같습니다. 서스도 딱딱하다는분 계신데 저한테는 딱 좋습니다. 브레이크가

아우디 A6 45 TFSI

갑작스럽게 온 기회를 잘 잡아서 좀 저렴하게 산거 같아요. 아주 급박하게 구매가 이루어져 불안감이 좀 있었지만 결과적으로 아주 좋은 결정을 한거 같아요^^ ,수입차는 처음인데 코너가 안밀리고 너무 좋네요. 스포츠 모드 응답성도 좋고요~ ,컴포트모델인데 프리미엄 모델이 욕심이 나긴 하네요^^ ,편의사항, 안정사항 만족합니다^^ ,주행거리가 짧아 아직 판단은

캐딜락 XT5 스포츠

V6 자연흡기 엔진 , 캐딜락만의 정체성 당신이 알던 미국차가 아님 ,이제는 보기 힝든 6기통 자연흡기의 매력 도시속 프리미엄 세단같은 주행질감을 느낄 수 있음 ,캐딜락의 정체성은 말이 필요없죠~ ,말그대로 풀옵~~ S클래스의 세미애닐린 가죽과 포르쉐의 알칸타라가 실내를 감싸고 있음. ,민감한 분들은 눈에 띄지 않는 잡소리가 신경을 긁을 수 있음 아마존

폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지

디자인 동급에서 최고인듯하고 할인폭이 커서 가성비 최고입니다 실내디자인 올드하다는 평이 대부분인데 막상 타고다니면 나쁘지 않네요 ,이전 차량 K7 2.2 디젤에 비해 밀어붙이는 힘은 쏘쏘 코너링, 핸들링은 굿입니다 ,동급 최고인듯 ,반자율 등등 왠만한건 다 있고, 다인오디오 굿입니가 ,연비는 넘사벽이네요 같은 디젤인데 K7보다 연비 50\\%는 더 나오는듯

벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+

유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미