벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
자수성가
20.07.11
5,851
최종거래가
1억 2,000만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
AMG CLS 53 4MATIC+
2.8점
20대 오너 입니다. 대기하다가 작년 8월에 출고했네요. 선택이유는 e63, gt63s 신차 출고 고민하다가 e클은 아시다시피 e200(그당시 중고4000만원대)~ e63신차 (1.5억) 까지 갭이 1억1천인데 남이 봤을 때 똑같은 e클 이고 너무 흔하여 선택하지 않았고, cls53은 cls300D(8천)~cls53(1.2억)이라 갭이 그리 크지 않다는게 장점인듯 합니다. gt63s는 2.45억인데 솔직히 벤츠를 s클도 아닌데 2억 넘게 주고 사는 것은 너무 과한듯 싶어 cls 왔습니다. 첫 외제차라 독3사 대장인 벤츠는 한번 타보고 싶었고, 다음 차는 포르쉐로 넘어가지 싶습니다. 추가의견) 다시 출고 전으로 돌아간다면 기존 국산세단은 정리를 하고, 그랜저 하이브리드나 캠리하이브리드 연비 보고, 거래처 미팅용으로도 그렇고 데일리로 타고, 992s카브리올레 갈겁니다. 지금 국산 가솔린 세단+ cls이다 보니, 겹치기도 하고 쿠페형세단이라는게 어찌보면 세단보다는 공간이 불편하고, 스포츠카 보다는 디자인이나 운동성능이나 여러모로 심플하다는게, 어떤 분은 두가지 다 그래도 충족이 어느정도 되니 만족하실 수도 있겠으나, 두마리 토끼를 잡으려다 결국 둘 다 애매하다는게 오너로써 저의 의견입니다.
3점
전체적으로 단점이 딱히 없으나 장점도 두드러지지 않는 차. 6기통 마일드하이브리드 amg의 한계. 연비는 8기통 amg에 비해 준수함.
3점
e클보다 희소한 장점. 뒷자리는 e클보다 협소한 단점.
3점
있을 건 다 있습니다만, 최근 나온 제네시스도 되는 현실증강네비는 안되고, 화면 터치가 안되는지라. 3점 줍니다.
2점
잔고장이 많이 났어요. 뽑기 탓인지. 뽑자마자 세달만에 에어메스센서가 나가서 센터에 보름씩 두번을 맡겼고, 지금은 문제 없습니다.
댓글
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